新豐打造單車道 重現水圳墾拓史

〔記者廖雪茹／新豐報導〕新竹縣新豐鄉歷史悠久的光復圳，功成身退後被人遺忘，鄉公所爭取客委會金援，將擁有最多特色資源的第八支線，重新調查整理完成約廿四‧八公里長的「萃豐庄，綠圳道」，讓潺潺水圳重現墾拓生活記憶，打造一條鐵馬新路線、最道地的鄉土文化之旅。

新豐鄉長徐茂淦表示，史載荷蘭自新豐登陸，舊名「紅毛鄉」，但多數古蹟早已毀壞；公所以光復圳第八支線為主題，並以墾拓範圍萃豐庄為名，爭取客委會補助亮點計畫，打造結合人文特色與自行車道的「萃豐庄，綠圳道」。

請繼續往下閱讀...

徐茂淦說，經調查，萃豐地區自墾拓以來即面臨灌溉水源不足的窘境，所以光復圳的開鑿相當重要，經地方仕紳及徐氏家族等各方付出，才有今日的開發成果。

光復圳前身為三七圳，埤圳開鑿始於一七九五年，光復後成立水利組合，之後主幹線並與桃園大圳銜接。

其中，第八支線是光復圳所有支線中灌溉面積最廣、長度最長、且有最多資源的支線，流經和興、青埔、福興、後湖、埔和及坡頭等六村，該計畫一併整理沿線的文化景觀，設置導覽解說牌，包括光復圳的源由與發展、墾拓時期的關鍵人物、主祀神農大帝的百年福龍宮、自大湖口番仔湖遷移到新豐後湖的惜字亭、農會舊穀倉等。

早期圳溝構造簡易，水量少，導致灌溉範圍小，因此放水區域採輪流制；放水時，為防止其他灌區偷水，村民會成立巡水隊，費時二、三天沿水路來回巡視，最遠曾巡到今日的石門水庫及富崗地區，極為辛苦；爾後水利會設置水閘門，改為守水閘門，但每遇旱季村民甚至為爭奪水權大打出手。

徐茂淦說，走一趟光復圳第八支線，從沿線的導覽地圖，可實地了解光復圳的重要性與過去萃豐庄的墾拓生活文化，引發飲水思源之情。