連接燕子口新隧道 兩年內完工

〔記者王峻祺／花蓮報導〕交通部公路總局今年斥資二．四億元，避開原中橫公路一七八．五公里處易落石路段，新建雙車道隧道連接燕子口，道路改線總長達六百四十公尺，包括明隧道一座及橫坑，預計兩年內完工，舊有道路將全數封閉，盼提高用路安全。

二○一一年十月，中橫公路燕子口前方約一七八．五公里處，發生山區岩盤土石坍方，整片山頭大規模走山，該路段雖及時搶修，仍因地質改變造成近年大、小落石不斷。

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公路總局、林務局及太魯閣國家公園管理處為防止「斷路」等大型災害再度發生，由公路總局投入二．四億元，進行燕子口災害路段重建工程，預計貫穿中橫公路一七八．一至一七八．八公里處兩端，新建雙車道隧道一座及橫坑，總長約六百四十公尺。

洛韶工務段長傅立祥表示，當時九萬噸土石傾瀉而下，造成許多遊客受困山區，近幾年仍傳出零星災情，審慎考慮諸多潛在危險因素後，才向中央建議進行隧道工程，盼提升用路人安全；由於新建隧道工程屬「災害工程」，已責成相關單位並送交環保署審定，預計兩年內完工。

他指出，目前溪畔隧道西端出口已開始進行單向交通管制，一旁除放置大型機械工具，沿途所堆積的土石，皆為工程用土並非落石，盼民眾切勿過度緊張，行經該路段時，還請特別注意自身安全。