低地板公車變「卡」車 基隆訂做縮短版

〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市山多路窄，很多路線不適合低地板公車，轉彎撞圍牆、卡地板漏油，公車處量身訂做「縮短版」的低地板公車，適合基隆的道路需求。

基隆市公車處目前有一百五十四輛公車，其中有二十七輛是低地板公車，車中有十三輛是「縮短版」，今年再訂製六輛，共三十三輛，占二十一％。

請繼續往下閱讀...

山多、路窄駕駛心驚 改版符合需求

公車處長陳新埤說，低地板公車距地面僅三十公分，對年長者或行動不方便者上下車更加人性化。不過基隆山多、路窄並不適合，駕駛開車心驚驚。

陳新埤說，低地板公車車身長十二公尺，轉彎時迴轉半徑空間大，基隆很多路線如和平島平一路等轉彎轉不過去，或是巷底迴轉時轉不過來，曾有公車在大武崙站倒車時撞倒民宅圍牆，賠錢了事。

另外，市區有些道路崎嶇，或是拱形橋，低地板公車經過時巔跛，底盤容易踫撞路面，曾經在市區田寮河富狗橋段，底盤觸媒轉換器或機油箱卡到地面，造成機油箱螺絲鬆落漏油，造成機車騎士摔傷。

礙於路幅限制，目前低地板公車大部分行駛八斗子線，路寬又平坦。陳新埤說，目前交通部補助以低地板公車為主，已經不補助一般大客車經費，為了適應基隆地形特性，去年開始訂製「縮短版」的低地板公車，車身減少一公尺長度，引擎也抬高，避免碰撞地面。

陳新埤說，一般車體規格不能隨便改，要量身打造縮短版低地板公車，必須向監理站申請認證才行。目前基隆市二十七輛低地板公車中有十三輛是「縮短版」，國家新城、中山國中、和平島、深美國小及暖暖等路線，也開始配有低地板公車行駛，經公車司機一年的駕駛經驗，縮短版的低地板公車改善了缺點，比較能適應，因此今年再訂製六輛，以後汰舊換新也以縮短版低地板公車為主。