捷運綠線藍色車體 胡志強要求增加綠色元素
台中捷運烏日北屯線車廂模型出爐,車體上深藍、淺藍的線條,讓中市府忍不住出聲「既然是捷運綠線,應增加綠色元素」。(記者唐在馨攝)
〔記者唐在馨/台中報導〕莫非是藍色執政,所以明明是台中捷運綠線卻變成「藍色車體」?台北捷運局昨天將捷運烏日北屯線的電聯車設計模型送到中市府,但當場被市長胡志強及副市長蕭家淇「打槍」,要求車體及車站都要「增加綠色元素」。
蕭家淇強調沒有政治因素
由於明年初就是立委及總統大選,藍綠攻防激烈,中市府此時要求「藍色車體加上綠色元素」,相較於原先單純的藍色車體,一樣耐人尋味,對此,副市長蕭家淇強調,沒有政治因素,只是單純要強調這是「綠線」,要和原中港路的「藍線」有所區隔。
而昨天捷運車廂模型出爐,台中市工策會總幹事王瑩也建議,能否增加粉紅車廂?這樣女性都會樂於坐捷運,而交通局則表示,會請台北捷運局列入考慮。
多處車站造型 市長也不滿意
台北捷運局日前也特別拜訪了台中市長胡志強,當場出示多個車站的造型設計圖,市長胡志強對目前公佈的車站造型也相當不滿意,要求車站就要有公共造景的味道出來,並點名幾站,要求「做出藝術氣息」。
胡志強當場點名,包括G9(新市政中心)、G10(水安宮)、G12(慈濟修道館)、G17(高鐵台中站),這幾個站勢必要提升車站辨識度,符合「車站本身即是公共藝術」的世界潮流,例如慈濟修道館站,必須要有宗教的意義,而新市政中心站,即位於文心路及中港路口的G9站,希望能成為具有台中捷運精神的主題車站。
不過,早在近兩年前,胡志強就要求台北捷運局,捷運場站必須具有公共藝術的味道,甚至提出其中一站要有「古根漢美術館」的味道,但台北捷運局最近交出的草圖,不要說根本沒有「古根漢美術館」的設計,其他設計幾乎都無法讓胡志強滿意,交通局表示,目前只是「草圖」,交通局會繼續要求,要求車站建築符合胡志強要求的公共藝術元素。
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