開轎車吊職業駕照 酒駕挨罰要爭權益

記者林良哲／專題報導

卡車司機阿益（假名）覺得自己很冤枉，他跑了趟長途貨車回到家中，晚上和朋友外出喝了幾杯啤酒，沒想到開車回家時被警察攔檢進行酒測，發現超過標準，除了被開了一張1萬9500元罰單外，還被處以吊扣聯結車駕照1年的處分。

卡車司機險失業1年

阿益收到裁決書後不知所措，他沒想到幾杯啤酒下肚，不但要被罰錢，還被吊扣駕照1年，然而罰錢事小，麻煩的是他的聯結車駕照被吊銷就不能繼續開車賺錢，1個月6、7萬元的工作沒了，讓他欲哭無淚。

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就在此時，阿益的同事問他說：「你當時酒駕是開大卡車還是自小客車？」阿益一回想，當時是開著自家用的小汽車赴約，應該是要吊扣自小客車駕照，怎能吊扣聯結車駕照？這是不公平的，因此他向監理單位提出陳情，監理站回文表示，自小客車和聯結車駕照是同張駕照，一吊銷就要全吊銷，無法只吊銷自小客車部份。

打官司才獲撤銷處分

阿益認為這個制度不公平，為了顧全飯碗，他花了5萬元請律師上法院打官司，經過開庭審理之後，法官判決原處分關於吊扣大貨車職業駕駛執照1年的處分撤銷，只吊扣阿益的普通小型車駕駛執照1年。

其實像阿益這種情況經常發生，以台中地方法院來說，從今年1月到7月，就有13件類似案件遭法官判決吊扣大貨車職業駕駛執照的處分撤銷。台中地院行政庭長林三元指出，監理單位為管理方便起見，擁有聯結車、大客車、小客車駕照的民眾，只能拿到一張駕照，一經吊扣，連同其聯結車及大客車駕照也遭扣，而這些民眾正是以駕駛大型車輛維生，監理機關只顧及其行政便利，卻影響了民眾的生計。

林三元說，立法院在2006年修正「道路交通管理處罰條例」第68條，規定吊扣駕照處分僅限於吊扣其違法或違規當時所駕駛車輛的駕駛執照，不得一併吊扣其持有的其他各級車類駕駛執照，但監理單位迄今仍不遵守立法院修正通過的條文，造成類似案件一再發生，如此一來不但浪費司法資源，更損及人民的工作權及生存權。

在吊扣大貨車職業駕駛執照的處分被撤銷後，阿益相當高興，但為了這個案子，他已經2、3個月無心工作，還暴瘦了好幾公斤，阿益說，還好自己懂些法律才能申冤，若是什麼都不知道，只能認命被吊扣大貨車職業駕駛執照，在含冤難雪下連工作都沒了，一家人只好喝西北風過活。

阿益也質疑，監理機關的作法不僅陷害人民，更違反憲法，為什麼沒人要管？而政府每天高喊著「苦民所苦」，是否只是口號而已？