水溝蓋鬆脫、噪音擾民 議員批更新慢
許多路旁的側溝蓋出現鬆脫毀損。(議員王浩提供)
〔記者邱灝唐/台北報導〕成功連任的台北市長柯文哲,自豪「鄰里道路通行環境躍升計畫」這項施政成績,但北市議員王浩「打臉」,他近來接獲許多側溝蓋鬆脫、噪音擾民的陳情,一查才發現側溝蓋去年更新比例不到三%、近四十二公里,民眾申訴側溝蓋品質不良的案件,兩年竟多達一八六○件,且側溝更新率一年不到三%;王諷刺,柯文哲大張旗鼓發表宣揚該計畫成果,儼然淪為作秀。市府新建工程處則回應,一八六○件皆派員處理,並非僅處理部分案件。
民眾申訴案件 2年達1860件
新工處表示,所謂四十二公里並未計算柏油路面、人行道更新、側溝改善的成績;該處強調,每年進行側溝改善、人行道更新等設施維護作業,「該做的都會處理」,前年更新長度為六十八公里,去年更有將近七十三公里。
市府為改善鄰里道路及人車通行環境,祭出綠色標線型人行道、人手孔調平等一系列措施,也誇耀去年更新側溝蓋路段長度為四萬一三三六公尺,柯文哲去年十一月更親自出席「鄰里道路通行環境躍升計畫」成果發表會,在大選投票前繳出成績單,爭取支持。
以往道路鋪設慣於使用預鑄式側溝蓋,也就是預先在工廠製作,再一併載至工區安裝,相較於場鑄式側溝蓋來得快且成本低;但省時間、成本的做法,常造成側溝蓋無法與側溝牆體密合,以致車輛輾壓發出噪音。王浩近來接獲多起民眾申訴案件,抱怨鬆脫的側溝因車輾過而產生噪音,影響安寧。
指側溝更新率 一年不到三%
王浩指出,柯去年大動作率官員召開道路通行改善的成果,在媒體面前誇口側溝改善長度達四萬一三三六公尺,痛批市府「大玩數字遊戲」。他說,換算成最常用的單位公里,更新長度不到四十二公里,但台北市道路總長一四○九公里,相較之下,更新比例不到三%。
市府強調都有派員處理
王浩還說,過去兩年,預鑄式側溝蓋的申訴案高達一八六○件,平均每天就有三起通報,又以中山區四七六件居首;他直言,市長親自視導的躍升案不該只淪於作秀,市府應提出真正有效的作為與改善計畫。新工處表示,一八六○件皆有派員處理,並非僅處理部分案件。
議員抨擊側溝蓋更新比例過低。(議員王浩提供)
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