台灣燈會強打水上賞燈 遊客不捧場
2019/02/21 06:00
搭乘夜航才能完整看到「海之女神」的背影。(記者陳彥廷攝)
〔記者陳彥廷/屏東報導〕台灣燈會前天開幕式吸引近六十萬人次參觀,但是燈會強打的水上遊湖賞燈模式卻是乏人問津,業者苦哈哈,希望主辦單位調整動線,不要讓卅年來行銷大鵬灣最好的機會錯過。
開幕當晚僅載百餘人 工作人員比遊客多
台灣燈會從試營運到開幕式,東港大鵬灣燈區已吸引近一百五十萬人次參觀,燈區商家幾家歡樂幾家愁,有的賺飽飽,有的苦哈哈,前晚點燈開幕時,所有人都擠在大鵬灣岸畔,事前強打遊湖船水上賞燈行,僅百餘人捧場,船上工作人員比遊客還多。
一名遊湖業者投訴,主辦單位事前協調時,以安全及遊湖賞燈具噱頭為由,封閉灣域原有遊湖航線,僅開闢從北堤碼頭對開南轉運站末端航線,主打可從水域賞燈,並特許四家合法的遊湖業者經營。
遊湖船業者:未加強行銷、動線不佳
不過,遊湖船的獨家視角卻未在試營運前加強行銷,加上動線設計不佳,人潮無法集中,船班排點從半小時一班變成一小時一班,乘船人潮依舊沒有起色,業者看著近在咫尺的主燈前方擠爆人,工作人員卻只能打蒼繩,直呼「非常諷刺」。
業者指出,水域賞燈是屏東獨創,但事前卻缺乏行銷,現在員工薪水都快付不出來,他們用大聲公攬客卻又被以燈區秩序、美觀為由限制,主辦單位找他們來卻又不幫忙推銷,可惜了次這次燈會行銷大鵬灣的千載難逢機會。
鵬管處:平日改由業者輪流營運 動線仍照舊
開幕後業者反彈達到最高點,昨天鵬管處前往協調後表示,確定未來平日由聯營的四家業者抽籤每天輪流營運,假日則是恢復四家業者排班,每小時開一班船。至於動線問題,鵬管處表示,目前仍照舊。
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