「天皇級」賓士車 訂製還得看身分

〔記者張瑞楨／台中報導〕您見過「天皇級」坐駕嗎？經典老車搶救公益社十五日展出廿多輛具代表性骨董老車，其中，最受矚目的是被譽為「天皇級」的賓士訂製車，全亞洲僅有二輛，原車主是日本眾議員，當年要訂製這款車，還要檢附身分地位證明，賓士車廠才願意收單，有錢不一定訂得到。

前車主日本眾議員 被在台日人收藏

展出的骨董老車中，最稀有、最豪華與昂貴的是，一九五四年出廠的賓士W189D訂製車，原車主是日本眾議員，因年邁而釋出，由一位在台經商的日本人收藏，斥資逾四千萬日圓整修。

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經典老車搶救公益社副社長王志盛說，早年賓士車廠接受訂製，卻不是有錢就可以，還要檢附身分地位證明。這輛車內裝是高級紫檀木與Nappa皮革，最特殊之處是沒有Ｂ柱，方便政治人物坐在車內向外揮手或握手。

昨天展出的唯一卡車，是一九六○年出廠的日野HINO TE21卡車。車主鄭子輝說，這輛車是已停業的振昌木業公司向日本購入的運木車，雖見證台灣伐木史，卻於禁伐後閒置倉庫逾卅年，他費盡心力修復，買不到的零件，就請師傅手工打造。此車最特殊之處，是運木載重高，採用當時最先進的「氣壓煞車」。

一九八○年出廠雪佛蘭科威特C3跑車，也相當引人矚目。王志盛說，這是一九七○至一九八○年代中，美國唯一符合「超跑」定義的跑車，V8引擎五千七百西西排氣量，馬力達三百五十五匹，電影蝙蝠俠的「蝙蝠車」，就是用此車改裝，台灣已知僅有二輛。

展出的骨董車中，最可愛的莫過於福斯卡門，這是一九六○年代廣受全世界歡迎的小車。車主蔡明桐說，此車為四人座設計，方便親子共乘，造型可愛且安全性不差，成為全世界最受歡迎的車款之一。