怨機捷票價貴 議員要求降價

蔡淑君要求市府向桃園表達抗議

〔記者賴筱桐、甘芝萁／綜合報導〕桃園機場捷運票價日前出爐，引發各界討論，新北市議員蔡淑君等人昨天提案，指現行票價將直達車與普通車費率混為一談，變相懲罰搭普通車的通勤族，非常不合理，她要求市府應向桃園市政府表達抗議，並積極向交通部爭取票價重新制定，將票價修改列為履勘要件之一。

昨天在立法院，也有立委反映桃捷台北到桃園機場的票價太貴，交通部長賀陳旦說，會根據相關資料研究。

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直達、普通車票價一致 通勤族負擔重

蔡淑君指出，高鐵局網頁明確記載，桃園機場捷運的普通車是為通勤族設計，比較台北市政府和桃園市政府捷運單程票價制定，北捷台北車站至淡水路程廿一公里，票價五十元，機捷台北車站至林口廿一公里，票價一百元，距離相同，價差達一倍，形成同一個生活圈、兩套制度的差別待遇現象。

蔡淑君質疑，機捷祭出月票打七折優惠，根本是做半套，目前直達車和普通車票價一致，對通勤族而言，從林口至台北車站每天來回兩百元，一個月卅天約六千元，即使打七折也要四千兩百元，若家中同時有兩人搭乘，每月要支出八千四百元，貴得嚇人，對小家庭經濟負擔沉重。

交通局長建議 費率、優惠比照北捷

副議長陳文治認為，選擇直達車多為商務人士或旅客，經濟負擔能力相對好、願意付出較高成本，應有明顯區隔，可研議調高直達車票價、降低普通車票價，有助提高民眾搭乘誘因。

蔡淑君建議，直達車和普通車使用需求不同，前者以旅客居多，後者主要是通勤用途，建議普通車票價應是直達車的一半，購買月票再打七折優惠，才能落實政府縮短城鄉差距美意。

交通局長王聲威表示，議會提案內容將向桃園市政府及交通部反映，市府建議機捷費率應比照北捷，轉乘公車提供優惠，機捷轉北捷採取里程累計。