拚績效 路邊收費員苦水滿腹

〔記者洪瑞琴／台南報導〕路邊收費員辛苦，績效獎金制度該如何計算，人人有本難念的經。

一位工會幹部表示，停管處是以階梯式計算方式計算績效獎金，收費員薪資多數在二萬六千六百四十二元，最高薪資要達到四萬元以上，其開單量必須達到收費員的績效底限一倍以上，而這只是極少數，而且多數收費員拿不到三萬元平均薪資，為達到預算要求的績效和收入，難道要以收費員過勞致使身體出現問題來換取嗎？收費員執行公務過去發生意外時，曾有主管要求不要報職災的前例，如果收費員因拚業績而發生疾病，會被認定這是職業病嗎？

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另位工作十餘年的收費員表示，有時強風下雨也得執勤，否則達不到一天三百廿五小時的基本開單時數，只好利用假日人潮停車多時衝業績，但磨耗油料及車損，這十多年下來，已換了三部機車，可是每月績效獎金區區幾十元，根本不划算！油料補貼才幾百元也不夠。

工會理事長陳志瑞表示，績效獎金應該簡化達到提升效率，每小時收費廿元，即給廿％績效獎金四元，要達一萬元最高上限，則開單至少要衝高至九百五十小時，才能激勵士氣發揮整體戰鬥力。

不過，也有收費員認為，績效獎金代表一種榮譽責任，愈認真執勤領愈多，才符合公平性，取消獎勵級距，不見得好。