＜紅眼航班占快一半＞春節班機 兩岸不對等

〔記者李文儀／台北報導〕兩岸春節加班機昨拍板定案，再度重演我方多夜間起降的紅眼航班、對岸則淨拿好時間帶的不對等狀況，台灣業者擔心銷售不佳，乾脆不飛了，獲准八十七班決定只飛六十班，其中紅眼就占了快一半，二十七班集中在上海、深圳及杭州三個航點。加班機即日起開賣，票價打六折到八五折不等。

加班機開賣 票價打六折到八五折

中國業者一口氣申請了一百八十三班，是台灣的三倍之多，熱門航點一班紅眼都沒有；且台灣業者不得飛航的無錫，對岸的東方、深圳航空竟大舉申請了五十三班次，是各航點之冠；每天都飛，又是上午十一點半出發、下午一點十五分到桃園的黃金時段，恐怕會搶走不少台灣上海紅眼航班的客人。

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民航局昨天公布，一月二十日到二月十七日的兩岸春節加班機，兩岸業者共申請二百七十班，二十四個中國航點都有航班，比去年申請三百八十五班為少，去年最後飛成三百二十六班。

民航局要求，紅眼航班打六折，像上海約台幣一萬三千五百元，深圳約一萬二千元；上海、寧波的非紅眼航班得打八五折，約台幣一萬九千一百二十五元；其餘航點也要打七折。

台灣業者飛航上海共三十二班，其中十四班旅客得三更半夜像兔子一樣紅著眼睛搭機。像復興四班都是半夜十二點半飛到上海，回到台北已是凌晨三點；長榮也有八班是凌晨二點多才到台北；華航則有兩班是凌晨四點多由上海出發。

深圳四班、杭州九班加班機全是紅眼的爛時段，前者凌晨三點多到台北，後者四點多才由杭州起飛。另外廣州也有三班機是凌晨一點多才到台北，但民航局卻硬以起飛時間落在零到六點才叫紅眼航班。

民航局表示，對岸只有東航兩班太原是主動申請半夜起降，其他沒有紅眼航班，是調整運用國內航線的好時間帶。