北捷環狀線東環段開工 內湖交通解方

台北市長蔣萬安（右四）24日出席捷運東環段CF763標開工典禮。（記者廖振輝攝）

〔記者林承鴻／台北報導〕台北捷運環狀線東環段CF763標昨舉行開工動土典禮，由台北市長蔣萬安主持。捷運局說，東環段是環狀線的最後一塊拼圖，本標動工象徵首都環狀線全環工程邁入新里程碑。東環段行經內湖、松山、信義及文山區，沿線車站可轉乘文湖線、松山新店線、板南線及淡水信義線，東環段預計二○三二年完工。

採地下化興建 穿山越嶺困難度高

蔣萬安表示，東環段採地下化興建，從信義區松仁路底往南穿越拇指山系、萬芳交流道、景美溪至新光路二段，銜接南環段動物園站，是名符其實的穿山越嶺，困難度相當高。

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蔣萬安說，環狀線是解決內湖交通壅塞的解方，卅年前，台北捷運從「六線齊發」開始；卅年後邁入「六線齊發二．○ 」，包含信義線東延段、萬大線第一及第二期、環狀線南環段、北環段、東環段。蔣說捷運六線齊發二．○ 一定會有陣痛期，但是「努力不需被急於看見，時間會讓真正的價值浮現」，並承諾一定會把相關交通措施做好，落實交維計畫。

「六線齊發」 全環工程邁入新里程碑

交通部政務次長伍勝園出席致詞表示，近年來因工程物價上漲，工程推動不太順利，現在南北環已全數決標，期盼中央地方持續合作，精進台北都會區的公共運輸系統，也期待環狀線盡早完成嘉惠市民。

東環段全長約十三．二五公里，採地下化方式興建，包含十座地下車站，一座地下機廠。本次開工工程，長度約為三一五七公尺，因施工區域主要在動物園前新光路二段道路之潛盾工作井及拇指山之通風豎井，施工前將召開說明會及會勘，且依完整的交通維持計畫，與當地居民妥善溝通，將交通衝擊降到最低。