北市河濱步道車禍5年近千件 無法可管

非屬法定道路 不適用道交條例 交通局︰跨單位討論解決

〔記者楊心慧／台北報導〕台北市河濱步道是民眾跑步、騎單車的首選，但五年多來車禍件數逐年增加，累計已發生九九五起車禍，三八五人受傷，台北市議員李明賢指出，河濱步道為「非道路範圍」，不適用「道路交通管理處罰條例」，民眾發生交通事故無法判定肇事責任，之前有民眾騎單車被公園處施工車輛撞傷，只能靠民事訴訟自力救濟，要求交通局研議解決方案。交通局長謝銘鴻表示，將與警察局、工務局水利工程處等相關單位，討論界定及解決辦法。

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民眾遭施工車輛撞傷 警方僅能登記

李明賢表示，民眾陳情指在河濱步道騎單車，被公園處施工車輛撞傷，報案後警方到場登記，但依照現行規定無法開立三聯單或車禍聯單，也無法進一步提供車禍肇事責任鑑定，最後僅能自力救濟，透過民事訴訟求償，公園處被判定要賠償。

李明賢索資發現，台北市河濱步道車禍事故逐年增加，二○一九年一四○件、二○二○年一八九件、二○二一年二百件、二○二二年二○二件、二○二三年二一九件，近三年都超過二百件，相當於不到兩天就發生一件；從二○一九年至今，累計送醫件數達五四一件，另有九十五件通報救護車到場後，未送醫。

李明賢促改善 保障跑步騎車安全

李明賢表示，河濱步道被認定「非道路範圍」，不適用「道路交通管理處罰條例」，只能比照私人停車場或私人用地，民眾報案後，警方到場只能開「登記聯單」保留雙方資料，無法進一步判定肇事責任，民眾要自行協調肇責、賠償，要求市府提出改善措施，保障民眾安全的跑步或騎車。

謝銘鴻︰無明確標線 認定較困難

謝銘鴻表示，河堤外有許多道路，例如水門到停車場的道路，會有明確的標誌、標線或號誌，認定屬道路範圍，但靠近河濱的路無明確的標線、應屬「非道路範圍」，目前在道路認定上較為困難，但因確實有事故發生，將與警察局、水利處等單位，討論界定及解決辦法。