駕駛不禮讓行人 將記點、參加講習
路權團體日前發起著黑衣撐傘快閃行動,希望各界重視行人安全。(資料照)
政院今通過行動綱領 4面向共19方案 7年400億改善道安
〔記者鍾麗華、楊丞彧/台北報導〕行政院院會今天將通過「行人優先交通安全行動綱領」,分工程、教育、監理、執法等四面向,共十九項行動方案。預計推動廿五處限速卅公里的行人及高齡友善示範區,罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者擬恢復定期換照,不禮讓行人先行通過者記點並參加講習。另在新領牌照或各項異動、換照時,都須先結清違規。
違規紀錄嚴重者恢復定期換照 9月上路
在監理面向,違規紀錄嚴重者恢復定期換照,預計九月將完成道安規則修正,並發布實施。不禮讓行人先行通過者,應記點、參加講習,且違規計點累積期間將由六個月延長為一年,六月將完成細則修正。
推動限速30公里的行人及高齡友善示範區
工程方面,營建署擬在今年改善四六○一處路口行人安全設施,包含縮短行穿線(行人穿越道線)距離、增設庇護島、退縮行穿線、擴大路口人行道等,也會推出限速卅公里的行人及高齡友善示範區。
此外,預計增加人行環境建置一一○公里,累計設置四六七公里;障礙物排除增加一六一處,累積將達一七三二處;騎樓整平增加廿公里,累積目標為三一五公里。為避免自撞情形,今年預計推動減少五二二處的路側障礙物;為保障用路人權益,將明訂人行淨寬度應達一.五公尺以上,原則不劃設機車停車格,有停車需求應採取停車彎型式設置。
綱領也將推出「行人安全環境改善專案視導」作為考核機制,交通部五至七月將週週視導人行車行空間改善結果,每月公布地方縣市執行績效,且將每年定期辦理年度院頒方案道安考評。
校園扎根交通安全教育 並深入村里宣導
教育面向,除校園扎根交通安全教育,並擴大培育「路老師」深入村里宣導,推廣停讓文化。執法面向,行動方案則將持續加強重點項目執法,以及路口科技執法。
針對內政部營建署提出「永續提升人車安全計畫」,預計七年投入四百多億元,交通部長王國材說明,過去每年道安經費約五億至六億元,這次四百億元是要做徹底改善,特別是在工程面。最重要就是有關行人的部分,包括人行道路口行穿線、外擴與庇護島,以及專用時相與早開時相等。機車方面,某些部分路權會做適度開放,例如在外側車道有太多衝突點容易產生危險之處,就會適度開放內側車道。
交通部長王國材昨在立法院受訪說明,過去每年道安經費約五億至六億元,這次七年投入四百億元是要做徹底改善。(記者王藝菘攝)
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