（桃園）恐怖內輪差 騎士險捲進水泥車底

〔記者李容萍／桃園報導〕桃市中壢區領航南路與高鐵南路口，六十四歲林姓婦人騎機車，與四十三歲黃姓男子駕駛水泥預拌車同時右轉，在轉彎處發生擦撞，所幸水泥車身兩側有防捲入裝置，讓夾在水泥車與人行道緣石間的林婦保住一命，但身上多處擦、挫傷，對此，中壢監理站長吳金全表示，機車騎士轉彎時，常忽略大型車輛「內輪差」與視野死角，造成被捲入車底死亡的陷阱，呼籲騎士應避免與大型車並行或從內側跟車，以策安全。

大車內輪差 3.5至7.5公尺

吳金全表示，當車子直線前進時，前後輪行進的輪跡都會在同一線上，但轉彎時，後輪就不會隨前輪軌跡，而會往轉彎方向的內側偏移，這時前、後輪軌跡產生的差距就是內輪差。

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他說，大車轉彎時因車身軸距較長，內輪差較一般車輛為大，大貨車內輪差約三．五到四．五公尺，聯結車內輪差為六到七．五公尺，大型車因車輛結構、裝載貨，視野死角也較其他車種多。

機車避免與大車並行

吳金全建議，行人遇到大型車，應該保持十公尺以上安全距離，由於大型車轉彎時會產生內輪差及視線死角，若機慢車駕駛、行人位於迴轉半徑區，極容易發生車禍遭遇不幸。

騎士遭遇大車時要有防禦駕駛概念，一般大型車左右兩側皆有視覺盲區，不宜靠近其前方或兩側，並應避免並行駕駛，即使在其後方行駛，也要保持十公尺以上安全距離，切勿從大型車內側跟車。