基隆四接東移 台電力促「港站共好」

港航7公會憂影響港區安全 謝國樑︰不能影響經濟命脈 台電將採3措施

〔記者盧賢秀、林菁樺／綜合報導〕台電第四天然氣接收站東移計畫靠近基隆港港嘴，台電委託專業單位做操船模擬與水工模型試驗，說明不影響船隻進出及港區安全。台電表示，港埠安全是首要考量，已研擬增加堤防、禮讓郵輪進港及訂定液化天然氣載運船（LNG）進出港作業規定等三項方案，促成港站共好。

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台電表示，國際上包括荷蘭鹿特丹港、日本橫濱港都有商港，也在附近設置天然氣接收站，台灣並非首例。

台電指出，為推動協和電廠更新及協和接收站計畫，兼顧穩定供電與港埠發展，將採取「增加堤防有助提高港內水面靜穩」、「錯開商船進港時間並禮讓郵輪進港」，以及「會同港務公司擬定LNG船進出港與繫泊作業規定」等三項方案，促成港站共好。台電強調，港埠安全是首要考量，將在基隆港外增加三道防波堤，其中增加一道四百公尺長的東防波堤，會讓基隆港航道變長，靜穩度更好。

台電說明，LNG船進入港嘴後，便可迴轉離開基隆港的航道進入停靠接收站，未進入基隆港原有港區，其他商船可正常通行，經操船模擬，時間約三十分鐘，目前規劃一個月二艘LNG船次；此外，LNG船利用清晨離峰時段進港，若適逢國際郵輪進港，將優先禮讓郵輪通行。

蔡適應建議台電提替代方案

立委蔡適應認為，目前台電提出的方案無法說服航運界對於基隆港航運安全的質疑，台電應努力溝通並重新檢討，若讓基隆港產生「滅港」的疑慮，應提出替代方案。

基隆市國際輪船商業同業公會、船務代理商業同業公會等七大公會代表，昨天向基隆市長謝國樑陳情，聯合反對四接東移計畫。

謝國樑回應，四接發展絕不能影響基隆港的經濟產業命脈，除了重提護海公投案，市府將向環保署環評審查會表達反對意見。