全台事故五年百餘起 六成四人為疏失
2007/08/20 06:00
九十一至九十五年間,全台共發生一百一十一起遊覽車事故,有六成四肇因於人為因素。(資料照,記者江志雄攝)
〔記者曾鴻儒/台北報導〕九十一至九十五年間,全台共發生一百一十一起遊覽車事故,有六成四肇因於人為因素,而翻車意外則逾五成與機械有關;但公路總局官員認為,煞車失靈應視為人為疏失,翻車意外,多數是人為因素造成。
九十一年至九十五年間,國內共發生一百一十一起遊覽車事故,其中,有七十一件與人為因素有關,包括酒後駕車、沒有保持安全距離等,人為因素佔肇事因素約六成四,其他多為車輛機械因素或天候因素,如煞車失靈、落石等。
至於翻車意外,僅有六件肇因酒醉駕車、疲勞駕駛、超速等,其他九件中,一件為天候因素,另外八件則是因為煞車失靈造成,機械故障比率超過五成。
專家建議從落實保養監理著手
不過,公路總局官員認為,煞車失靈也應歸類為人為疏失,因為部分駕駛在不應採高速檔行駛路段,仍採高速行駛,此舉會導致煞車失靈,尤其是翻車意外,絕大多數都是駕駛在下坡時仍使用高速檔行駛,導致無法利用引擎煞車造成,煞車失靈不應單純視為機械故障,而是人為疏失。
如照此算法,則國內遊覽車事故中,有七十九起、逾七成肇因於人為疏失。
專家認為,此一數據顯示,車輛性能與翻車意外直接相關,未來遊覽車的管理,應從落實保養監理著手。
台灣車輛研究測試中心經理周維果則指出,車輛越高,重心就越高,但車輛會翻車都有一個前提,就是失控,而失控的因素則有很多,不會是單一因素,十七噸以上的三軸車輛,理論上較穩,但如果重量分配不平均,還是會翻覆。
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