淡海輕軌改經河岸 市府：持續溝通

〔記者彭琬馨／台北報導〕民進黨立委范雲與民間團體昨共同召開記者會，質疑新北市政府淡海輕軌藍海線二期工程，從淡水老街改為淡水金色水岸的決策倉促，強調輕軌不應走老街、也不應走河岸，接駁應考慮用其他公共運輸。市府回應，將持續與地方民意溝通，取得共識。

范雲：應考慮其他公共運輸

范雲表示，淡水人並未反對觀光客進入，先前藍海二期計畫原定行經淡水老街，因居民不滿而修正計畫，但過程倉促，座談會15人出席，有10人表達反對，新北市府卻宣稱已與居民溝通；她認為，接駁不一定要用輕軌，其他公共運輸或無人車也可以考慮，呼籲新北市府對決策進行社會影響評估。

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淡江大學建築系副教授黃瑞茂指出，淡水河岸總路寬為11.5公尺，若輕軌規劃雙向通行，車道將佔用7公尺，等同河岸店家前空間只剩下2.65公尺、行人行走空間只剩1.5公尺，「這樣怎麼走得動」？

新北市捷運工程局表示，淡海輕軌第二期路網2019年起召開3場說明會，獲地方民意表達輕軌不進入淡水老街的共識；新北市捷運工程局說，且多數民眾認同河岸方案，考量工程技術、運輸效益等，將朝河岸方案推動，目前辦理基本設計，並進行環境差異影響分析、都市計畫變更及修正計畫等作業。