中秋收假國道順暢 雙十出遊恐遇挑戰

〔記者蕭玗欣、林敬倫／綜合報導〕昨是中秋連續假期收假日，交通部高速公路局表示，此次中秋連假整體車潮較原預估減少，塞車狀況更較端午連假改善許多。比如國五頭城至坪林路段昨上午車速不到40公里，但午後車流就漸舒緩，並提前在下午6點半就結束高乘載管制。學者提醒，中秋多是返鄉車潮、重點在國道疏運，但即將到來的雙十國慶連假則將是出遊車潮，各景點交通將是新的挑戰。

高公局統計，今年中秋連假前3日的國道實際交通量均低於原先預估，其中原本認為最高峰的連假首日國道全線交通量將達125百萬車公里，實際交通量為115.2百萬車公里。

請繼續往下閱讀...

昨上午國道整體路網，除國5頭城至坪林路段在9點起北返車流逐漸增加，其他路段大致順暢。下午車多路段則為國1北向竹北至湖口、國3後龍至大山及國5北向頭城至坪林等路段。

學者：雙連假有分流效果

高公局認為，中秋國5交通狀況較預期順暢，尤其實施石碇、坪林入口匝道封閉措施，車流無法進入，不會造成交通衝突，可提高行車速率。但消基會交通組副召集人李克聰指出，此舉導致許多車輛塞在地方道路，顧此失彼，建議交通部應建立綜合績效評估。

對於整體交通情況，李克聰分析，端午連假大塞車的經驗，加上交通部事前不斷宣導可能是最塞的中秋節，達到打預防針的作用。他也觀察到，雙連假有旅次目的分流效果，國人多選擇在中秋回家團圓，預估國慶出遊旅次會增加，屆時熱門景區要道分流則須關注。

高公局說，這次車流減少，除了民眾預期塞車心理，天氣也是關鍵因素，如連假前2天，宜蘭地區天氣不好，南下車流便減少。天氣狀況很有可能仍成為國慶車流量多寡的關鍵因素。