投89線14.5K》11年前後對照圖 驚見崩陷型沖蝕溝
2017/08/18 06:00
經過11年的向流侵蝕,原來中間的沖蝕溝改道,且右側形成兩個大孔洞(紅圈處)是因不斷有湧泉將該處掏挖,造成嚴重的塌陷,而上下方也都有崩塌。(楊國禎提供)
〔記者陳鳳麗/南投報導〕投89線14.5K(力行產業道路38.5K)崩塌日益嚴重, 靜宜大學生態學系退休副教授楊國禎,昨在臉書公布2006年和本月14日在同地點拍攝的對照相片,11年的時間讓沖蝕溝改道、加深、變廣與向源侵蝕,塌陷或土石崩落極嚴重;他說,再不重視國土規劃與思考永續水土保持,擔心超大豪雨產生河川襲奪,崩陷會切穿稜線,後果不堪設想。
台灣生態學會理事長楊國禎指出,11年前右側的沖蝕溝沒有塌陷或嚴重土石滑落,但如今右側向源侵蝕的崩陷型沖蝕溝,有很多的凹洞(紅圈處),都是湧泉冒出的掏挖處,湧泉從凹洞中把泥沙帶出來形成崩陷而強化向源侵蝕。
楊國禎說,這種崩塌地會向稜線逐漸切穿,產生河川襲奪現象,下方的北港溪支流襲奪華崗後方的合歡溪。只要有場超大豪雨,下方的紅香、瑞岩,甚至再往下國姓、草屯都會受到河川襲奪產生的大水與土石流威脅。
南投縣政府投注在投89線清理崩坍土石和道路復建經費難以估計,現在打算做的是在5大崩塌區鋪設預鑄混凝土板,其餘則修補路面。但沿線有3、4千戶,以種蔬菜和茶樹為生,縣府工務處說:「根本無法遷村」。
楊國禎慨嘆,11年來濫墾更加嚴重,現在只寄望以永續發展的宏觀眼光來進行國土規劃,若無法全面停止濫墾,至少也要縮小規模,讓山林休息復育。
投89線14.5K的山坡,2006年拍到的照片,鏡頭中有一條沖蝕溝順流直下,右邊山壁也沒有嚴重的崩塌。(楊國禎提供)
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