讓Uber合法 學者建議取經外國

〔記者甘芝萁／台北報導〕Uber來台營運三年多，因車資相對便宜、Uber App功能強大，在台北、新北等地頗受歡迎。學者建議取經外國，看有無辦法讓Uber以某種形式合法存在台灣。

提供服務也應負責管理

中華大學運管系教授林祥生認為，部分國家讓Uber合法營運的做法可參考，例如Uber登記為運輸服務業，但並非所有司機、車輛都登記為營業車，Uber角色是平台提供服務者，但也需負責管理。

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逢甲大學運管系副教授李克聰表示，新政府上任後尚未與Uber碰面，建議交通部召開公聽會，討論是否讓Uber在大眾運輸較不足之處提供服務，但倘若Uber合法加入的意願不強，就該加強取締。

Uber在國際間營運也爭議不斷。德國法蘭克福的Uber因僱用無照司機，且這些人未通過考試及健康檢查，引發當地計程車業者不滿，當地法院曾判決禁止Uber旗下的平價叫車服務營運。在印度，因Uber司機性侵女乘客，Uber在新德里的營運全面喊停。

菲律賓是全球第一個全國適用新式共乘特別法的國家，Uber直接透過監管單位獲得營業許可執照，加入的駕駛與車輛也需另外註冊，Uber須對駕駛及車輛進行條件審查，並確保車資有效浮動。

澳洲目前暫准Uber合法營運，Uber必須負責審查合作駕駛的背景及車輛資格，澳洲正研擬共乘平台公司支付許可證照持有費給當地監管單位。