阿里山林鐵7月1日全線通車 林鐵工會提3建議
阿里山林鐵7月1日全線通車,林鐵工會提3面向建議。圖為阿里山林鐵首輛觀光列車「栩悅號」5月24日首航。(資料照)
〔記者王善嬿/嘉義報導〕阿里山林鐵7月1日將全線通車,開行列車距離延長、班次增多,維持鐵路營運、行車安全仰賴第一線基層員工,阿里山林業鐵路及文化資產管理處企業工會提出增聘員工、重視職業安全、提升待遇福利等3項建議,希望與林鐵處勞資合作,留住人才,讓阿里山林鐵永續、安全的營運。
工會理事長王裕凱表示,全線通車後,行車距離會延長,車輛、路線養護頻率增加,還新增主題及觀光列車,然而如機務人員、司機員技術要成熟穩定,約需一年半至四年時間,列車行進時如遇緊急突發狀況,每列車也應多一人處理,且有充足人力調度,不會影響員工休假,建議增聘人手、預先訓練儲備,以防發生人員銜接不及情形。
此外,2022年發生包括因有貨車逼近平交道,道班車駕駛緊急剎車致一人跌落被輾傷;因道班車剎車故障,一人跳車導致受傷等案件,員工職業安全衛生應受重視。
王裕凱說,林鐵處與雄獅旅遊合作將營運「栩悅號」、「福森號」等專列,由於路線、車輛養護仍由林鐵員工負責,未來營運獲利,盼提高職工福利金,提升員工幸福感。
林鐵及文資處副處長周恆凱表示,因應全線通車,去年招考新增18名員工,依照目前營運量每天1天1趟次,現場人員共有217人,人員足夠;另因應全線通車後最大營運量每天10趟次,獲核定63名人員缺額,全線通車後,可依照營運量調整、增加。
周恆凱說,林鐵處重視員工、行車安全,2022年已加裝道班車護欄、行車紀錄器、限制乘載人數並增訂安全規定、維護保養手冊等,去年增設安全管理科,專責如鐵路營運系統安全、災害防救及預防性危害管理作業規劃、職業安全衛生管理及規劃等;另研發電動道班車,預計今年底交車,提升道班台車安全。
周恆凱表示,工會、員工反映的意見,林鐵處都會參考並評估可行性,透過勞資會議與工會協商;所有員工均為職工福利委員會會員,每年依當年盈餘發放禮券,今年2月已發放超商禮物卡400元。
阿里山林鐵工會理事長王裕凱提出3面向建議。(王裕凱提供)
阿里山林鐵仰賴第一線基層員工營運、維護。圖為工會幹部探班。(資料照)
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