海葵路徑預報分歧 賈新興曝各國模式恐「2次登陸」
氣象專家賈新興指出,目前各國模式預報出現許多腳本,並指慢颱風影響時間拉長,若是二次回馬槍影響都很大。(圖擷自臉書)
〔即時新聞/綜合報導〕中度颱風海葵持續逼近台灣,針對有預測指,海葵有可能在台灣海峽陷入鞍型場並滯留1至2日,氣象專家指出,目前各國模式預報出現許多腳本,並指慢颱風影響時間拉長,若是二次回馬槍影響都很大。
氣象粉專「觀氣象看天氣」昨指出,根據日本氣象廳最新出爐的路徑顯示,有在台灣海峽陷入鞍型場的可能滯留1至2日,同時也強調中後期的路徑變數也會變多,還是要加以留意。對此氣象局也回應,海葵颱風出海後可能會陷入「鞍型場」滯留,對中南部影響最大,但也強調不過出海後的不確定性相當高,目前還不能過早下定論。
氣象局前局長鄭明典昨也在臉書發文指出,在季風低壓發展初期,強風和對流區都在外圍。不過到了後期,可能產生環流內縮現象,這時強風和對流區會往中心集中,外圍的對流會逐漸消散。鄭明典說,在這個環流內縮過程,像台灣這樣高聳的地形在環流內圈,就有機會出現地形鎖住的特徵。鄭明典雖未下定論只是說明此現象的成因,但發文底下仍引發不少網友討論。
台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興對此在臉書發文指出,海葵颱風「不到最後一刻絕不揭牌」,各國官方預報又再往南修正,各國模式預報更是出現許多腳本。目前美國海軍模式預估,海葵在後期會來個大迴轉朝日本而去,美國模式則是在恆春登陸後,海葵再來個大迴轉二次登陸恆春。至於歐洲模式則是在登陸進入台灣海峽後,再往北朝台中方向進行二次登陸。另外加拿大模式、日本模式以及英國模式這3個模式,則是比較乾脆的路徑了。
賈新興分析,海葵颱風的前方海溫雖然接近29-30度,但整層海洋的熱含量卻是偏冷,因此它的發展有限,大致就維持中颱的強度。不過他也強調,須持續觀察颱風接近台灣的速度,和遠離台灣的速度,因為慢颱風影響時間長,降雨也將放量,而在這些模式的路徑當中,二次回馬槍影響都很大,其中歐洲模式的劇本是最壞情境。
氣象專家賈新興指出,目前各國模式預報出現許多腳本,並指慢颱風影響時間拉長,若是二次回馬槍影響都很大。(圖擷自臉書)
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