高捷能否負荷三大演唱會疏運任務?好過日計算結論「當然可以」
2023/03/22 21:24
高捷4/1將首度面臨三場大型演唱會疏運任務,圖為BLACKPINK散場後,高捷世運站疏運場景。(記者李惠洲攝)
〔記者王榮祥/高雄報導〕BLACKPINK過後,高雄捷運將在4/1晚,首度面臨五月天、張惠妹、大港開唱等三場大型演唱會,多達數萬人的輸運任務,外界好奇高捷能否負荷?臉書粉專高雄好過日用數學給出結論:「雖然擁擠、當然可以」。
好過日說明,高捷紅橘線目前的西門子電聯車,標準載運量約750人(5/m2),最高載運量可達1005人(7/m2),若以本次疏運計畫最小班距3分鐘計算,在最大運載區間內的排定路線容量(C0)約是單向20100人,若以理論最密班距2分鐘,最大路線容量大約可到單向30150人。
因此,高捷確實符合高運量捷運系統定義(指每小時單位方向運量在20000人次以上,具有A型路權捷運系統。)
上週日BLACKPINK結束疏運時,在22:30到23:30間,1小時全線就有4萬人次進站,其中世運站為最大,1小時有2萬人次多人次進站。
由於排定路線容量單向相當這個進站值,雙向容量更大,因此當然可負荷這種高量疏運,反倒是站體、閘門,多少會限制進站人流流速,但因世運站有特別設計,加上週邊腹地大,疏運不成問題。
若大型活動分散到幾個場地,更能分散人流,加上巨蛋和世運相對樞紐車站左營,分居南北不同方向,有利於疏運。
因此不論是4月或日後其他活動,建議大家都搭捷運前往,雖然搭車時較擠,但還是能最有效、快速完成疏運。
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