彰南捷運輕軌路線草案首度曝光 開發20年經費300億
彰化縣政府今公布彰南輕軌捷運路線草案,經4鄉鎮全長近28公里。(縣府提供)
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〔記者張聰秋/彰化報導〕彰化縣選戰「外冷內熱」綠藍攻防戰越演越烈,在縣議會民進黨團抨擊縣長王惠美開出「彰南捷運」是選舉芭樂票,欺騙選民,不到7個小時的時間,縣府工務處「火速」公布輕軌捷運路線草案,全長近28公里經過4鄉鎮,總建設經費高達300億元,規劃經費來包含地方和中央,中央會不會買單,為草案能否成真,充滿太多不確定的因素。
草案名為「彰南輕軌路線」全長27.86公里,路線由員林市至溪湖鎮,再由溪湖鎮延伸到二林鎮,經過4個鄉鎮,平面車站數規劃24站,從員林車站靜修路經員林大道、縣道148、東環路、西環路再到溪湖轉運站,由溪湖轉運站西環路經過縣道148、台76延伸線、園區新闢道路、彰129線、縣道150、縣道143,終點二林轉運站。
草案中規劃,從員林到中科園區通車時間31分鐘,員林和溪湖單程20分鐘,二林到溪湖25分鐘,開發時程上從可行性研究和規劃、環評、基本設計、都市計畫變更和用地取得,接著招標、細部設計、土建和機電施工、軌道機電系統測試和履勘,預估每項工作流程的時間,累計加總共計240個月。
首度曝光的路線也從4年前喊出南彰化10個捷運鄉鎮,縮減成4個鄉鎮,預估建設經費300億元,若以目前縣庫年度總歲出預算約500多億元相比,比例高達高達6成,開發時程長達20年之久。
不少民眾質疑,規劃浮誇不務實,急就章交差了事,是很不負責的作為,但也有民眾覺得,草案出爐,象徵邁出開發的第一步,蓋捷運不是蓋房子,2、3年就能完成,應給掌聲打氣。
4場彰南捷運輕軌可行性研究地方說明會陸續登場,首場今天在埔心鄉,縣長王惠美親自到場說明南彰軌道建設,將為二林中科園區、二林精密園區帶來投資商機和就業機會,逐步落實「一軸一環雙樞紐」的交通發展願景。
縣府因應彰南捷運規劃在南彰建設4處轉運站。(縣府提供)
彰南捷運輕軌路線從員林到二林,經過4個鄉鎮。(縣府提供)
彰南輕軌捷運每項工作時間,累計240個月,長達20年之久,撇開部分時程重疊,土木和精電施工就要7年之久,再加上設備測試,時間還要再拉長。(縣府提供)
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