比自強號貴！ 台鐵EMU3000型商務車廂票價曝光

台鐵EMU3000型商務車廂規劃訂差異票價，依搭乘距離不同，比自強號貴1.43倍至2.2倍。（資料照）

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵首列新城際列車EMU3000型預計在年底前上線，台鐵局說，每列車都有一節商務車廂，票價上週已提報交通部，昨天再度修正報部，價格依搭乘距離不同，約比一般自強號貴1.43倍至2.2倍，以首先要台北─花蓮為例，商務車廂要價796元，是一般自強號440元的1.8倍。

台鐵局說，國內軌道運輸不是首次有商務車廂，有並非首次有差異定價，台鐵會為商務車廂提供多項與一般車廂不同的服務，硬體與一般車廂不同，座位較寬敞、每個位子都有提供充電功能、車廂內有無限上網功能，軟體服務上，也會安排專屬的車勤服務員，提供飲品、餐食等，票價上應該還算是划算。

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根據台鐵局報部方案，EMU3000型商務車廂將以服務中、長程旅客為主，台鐵局說，會訂定最短搭乘里程，就像高鐵也不販售短途商務車廂車票一樣，至於最短里程目前尚未定案，但朝向需搭乘50公里以上才能購買商務車廂的方向。

票價依搭乘距離不同 比自強號貴1.43~2.2倍

商務車廂票價方面，依據搭乘距離長短，會乘上不同的倍數，搭長程的倍數會較低，西部幹線以台北─高雄為例，商務車廂票價為票價為1205元，約是自強號843元的1.43倍；東部幹線以台北─宜蘭為例，商務車廂票價約是480元，約是自強號218元的2.2倍。

除了EMU3000型，台鐵也規劃要調整PP自強號的親子車廂票價，期望調整20％，屆時台北─高雄價格將從843元漲至1012元、台北─台東從783元漲至940元。不過相關票價調整方案仍待交通部核定。

交通部長王國材說，基本上，台鐵商務車廂有提供更優質的服務，他是支持與一般車廂有票價上的差異，但他尚未看到最終方案。

EMU3000型設計理念首重安全節能，車身外觀則以「Silent Flow-靜謐的移動」為概念，外觀顏色主要以白色基底再搭配黑色系，車廂間則以紅色線條連結，以簡單俐落線條呈現速度感，內裝則分為一般車廂及商務車廂；目前規劃今年交車7列共84輛、111年交車15列共180輛、112年交車16列共192輛、113年將最後12列共144輛交付完畢。