緩解國10匯入國1南向車流 李昆澤爭取改善工程8月底完工

〔記者王榮祥／高雄報導〕立委李昆澤爭取國1鼎金系統至高雄九如路出口、南向路段路面改善工程，並同步爭取尖峰時段開放路肩，預計8月底完工後，可緩解國10雙向鼎金系統、匯入國1南向車流壅塞問題。

李昆澤表示，鼎金系統交流道相當複雜，有國10東向往仁武、旗山方向，也有國1北上接國10往西邊的榮總、高鐵左營站方向。

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為解決鼎金系統交流道長期塞車問題，他在2017年10月召開交通考察會議，與時任交通部長賀陳旦部長共同討論改善作為；2018年督促高公局完成該路段第一階段路堤段改善；2019年並召開國道鼎金系統檢討會議；2020年底，高公局完成第二階段下游橋梁工程。

他進一步說明，先前爭取的國1北上往國10西向匝道拓寬工程完工後，已大幅改善過去壅塞狀況，將匝道回堵主線較改善前縮短4公里，尖峰時段主線出口專用車道通過量每小時從1700輛增加至2100輛，提高約23%，平均車速提昇20公里，具有明顯成效。

李昆澤說，過去爭取國道一號九如交流道南下出口匝道，已從1車道拓寬成為2車道，如今，他更爭取國1鼎金系統至高雄九如路出口南向路段路肩增鋪改善工程，進而配合國道主線實施開放路肩作業。

他表示，該工程除了使道路在救護、救難功能上，能行駛的更加平穩扎實外，也能在開放時段舒緩連外道路回堵情況、減少對主線的影響；工程預計在今年8月底左右可完工，將在上下班尖峰時刻，開放南向363.2k至365.85k路段。

李昆澤表示，除改善路肩，也請駕駛朋友注意國10民族路入口往國1南向外側車道上，高公局已設置科技執法裝置，取締由民族路入口違規跨越至國10西向主線的情形，目的是為有效避免車流交織、減少民眾發生事故的可能，保障市民朋友用路的安全。

李昆澤強調，緩解塞車、降低事故、提昇車流、提高車速，鼎金系統交流道相關改善工程，是高雄市民不可或缺的設施，也是他的責任，同時要感謝高公局有效執行，未來他會繼續在交通用路安全與順暢方面來努力。