中壢自立社區候車亭完工8個月 竟還「不來電」

〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市議員謝美英爭取交通局在中壢區自立社區設置公車候車亭，未料去年8月完工至今「不來電」，「公車動態電子看板」黑鴉鴉一片，不能接電是因道路重鋪「1年內禁挖」。謝美英得知原因怒批市府單位各自為政，交通局公共運輸科長陳家緯說，當初考量候車亭可讓老人家遮風避雨，因此在禁挖期間裝設，未來類似情形會向民眾說明清楚。

陳家緯說，基本上設置「公車候車亭」都必須申請「道路挖掘許可」，因此公車亭施工大都會避開年度歲修路面，而台電必須等到候車亭設置完畢後，才會另案申請「道路挖掘許可」接電，因此也有可能會有空窗期，目前龜山區振興路公車候車亭就是這樣情況。

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另外，部分公車亭設置位置並非公有地，必須取得同意，難免會浪費時間，以自立社區公車候車亭為例，候車亭臨永福路，但候車亭卻使用自立社區的「公共空間」，必須經過社區管委會同意；而公車亭有年度預算、有時候會考量社區老年人口較多，因此會和地方先溝通，「先求有、再求好」；自立社區候車亭預計8月可以完工。

養護工程處長劉軍希說，依照桃園市道路挖掘管理自治條例規定，新建道路完工通車後3年內不得申請道路挖掘，至於年度歲修路面則是1年內。他說，針對年度歲修道路，台北要求3年內不得開挖，主要原因是台北市為已開發城市，反觀桃園則是開發中城市，各項民生管路需求甚大，只能要求禁挖1年。

謝美英說，前年底協助中壢區自立社區申設候車亭，直到去年8月才完工，未料「公車動態電子看板」至今黑鴉鴉一片，原因是永福路重鋪設「禁挖1年」，必須要等到6月底才解禁，只是都是政府單位為何沒有橫向聯繫，事實上，只要在永福路重鋪之前先預留管線，等到路鋪好了，候車亭啟用，電子看板也不會黑鴉鴉一片。