高雄捷運延伸屏東採高架或地下 屏縣府盼交通部整合

〔記者侯承旭／屏東報導〕推動中的高雄捷運延伸屏東計畫，高市府有意將高市境內路段改為地下化，屏縣府盼由交通部出面整合。

高雄捷運延伸屏東計畫，屏東縣政府擇定「小港東港線」由最優路廊，從捷運紅線小港站南延至林園區，再延伸至屏東東港鎮，採高架施工，全長22.8公里、經費329億元。

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近來高市府有意將小港站至林園區的11公里改為地下化重運量系統，採「一車到底」。

高雄市捷運局今天派員向屏東縣政府簡報，說明計畫變更方向。

高屏縣市為了採地下化或高架化興建，過去曾出現分歧，今年5月交通部出面整合，已確認全線高架化，但高市府又決定改為地下化。

屏東縣交旅處長黃國維表示，高雄捷運延伸屏東究竟採何種方式興建，牽涉工程難度與時程，更攸關地方的財政負擔，盼交通部盡速整合，加速後續的規劃設計作業。