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進入高雄捷運延伸林園不用換車 林欽榮：朝一車到底方向爭取
地方爭取高雄捷運林園延伸線一車到底。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高市議員邱于軒今總質詢時，要求高雄市政府規畫高雄捷運林園延伸線時，務必要一車到底、給林園民眾最大便利；副市長林欽榮答詢時指出，同意議員看法，朝此方向爭取，甚至未來延伸屏東都該一車到底，搭車才有效益。
高捷林園延伸線規劃採紅線延伸捷運系統，起於高雄捷運紅線R3車站（小港）所預留之隧道，路線計畫經沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路四段~沿海路一段，到林園工業區前，路線全長度11.66公里，設置8座車站。
先前傳出該捷運路段將設計成高架化的中運量系統，因此無法由原本的重運量捷運直接駛到林園，引發地方質疑；高市議員王耀裕日前質詢時提出批判，認為從市區到林園竟然還要換車、非常不便，要求該路段應串聯紅線、規劃一車到底。
高市議員邱于軒今針對此議題再次提醒市府，林園有很多工業區，林園民眾不該被虧待，而捷運是百年大計，應朝一車到底方向執行。
捷運局說明，原因財務考量而採取高架化、中運量的系統，經地方建議後，會將修正後的可行性研究重送交通部，目標仍在2022年發包動工。
高市副市長林欽榮指出，高捷林園延伸線會朝一車到底方向爭取。（記者王榮祥翻攝）
