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進入高捷小港至東港線將採高架化 只要20.8分鐘
高雄捷運延伸小港-林園-東港線，中央及地方已有共識，將採高架方式。（高雄市捷運局提供）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄捷運延伸小港-林園-東港線，在立委林岱樺協調下，中央及地方已有共識，將採高架方式，未來經過中央同意，將進入綜合規劃等作業，預計從小港到東港，搭捷運只要約20.8分鐘。
立委林岱樺日前邀集交通部、屏東縣政府交通旅遊處、高雄市捷運局等單位，共同研商「高雄捷運小港林園線延伸屏東整體路網、可行性研究、綜合規劃及環境影響評估」議題，交通部政務次長王國材親自出席。
高雄市捷運局吳義隆指出，高雄捷運延伸小港-林園-東港線，中央及地方對於系統型式採高架捷運，已具有共識，未來高市府及屏東縣政府，將持續依循整體路網規劃、可行性研究、綜合規劃及環評，規劃時程努力進行。
高雄市捷運局指出，採高架興建，是考量地下化經費太高，平面則會衍生更多交通道路、號誌調整問題，最後決定採取經費合宜、行車速度也與地下化相同的高架化興建方式。預計未來從小港到東港，搭捷運只要約20.8分鐘。
高雄市捷運局表示，目前高雄市政府正辦理小港林園線可行性研究作業，路線長11.66公里，起於高雄捷運紅線R3車站，經沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路四段~沿海路一段，止於林園工業區前，共設置8座車站。以高架捷運型式，初估總經費約240億元。
此路段可行性研究報告將先報中央，一旦獲中央同意後，就會進入綜合規劃及環評等後續作業。
