台北市橋梁檢測怪象！議員爆：檢修缺失沒修卻突然好了

台北市議員吳世正（見圖）在工務部門質詢時提出台北市檢測橋梁的奇怪現象。（資料照，記者叢昌瑾攝）

〔記者楊心慧／台北報導〕宜蘭縣蘇澳鎮南方澳跨海大橋本月1日倒塌，引起各界關注，台北市議員吳世正調閱資料發現，台北市有不少橋梁建造至今皆超過40年以上，且多座橋梁在103年至今年內檢查3次，但竟有第1次檢測有缺失的需後續追蹤的橋梁，在沒進行維修的狀況下，到第二次檢修卻突然變「尚屬良好」，第三次又有缺失的奇怪現象，他要求市府應更審慎地面對橋梁公共安全問題，若有應改善缺失的橋梁應進行整體維護工作，才不會把市民置於危險之中。

依照交通部公路總局的公路養護規範內有規定，橋梁需每兩年定期檢測，並委託專業顧問公司檢測橋梁，但吳世正發現，包含老泉橋、立農橋、奇岩橋、磺溪橋、東山橋、行義橋等多座橋梁，皆有在沒進行維修工程的情況下，第一次檢測有部分缺失，第二次檢測卻是尚屬良好，第三次檢測又有部分缺失？或是前兩次都有部分缺失，第三次卻尚屬良好。

請繼續往下閱讀...

新工處長：有可能是樹葉堵塞 清除就好

新工處長黃立遠稱，有可能是樹葉堵塞，清除後就好了，橋梁的安全問題市府都很重視。吳世正表示，最好是這樣，還真會舉例用這種最輕微的例子，但有缺失一定要改善，不能把民眾置於危險中。

吳世正質疑，是否檢測的每次顧問公司都不同，才會未維修但檢驗結果都不一樣的問題，身為主管機關，不能看顧問公司說沒問題就沒問題，南方澳跨海大橋也是檢查都沒問題，卻仍發生憾事？黃立遠表示，有些顧問公司確實不一樣。

吳世正也擔心，民權大橋下陷30公分，未來是否有安全問題？工務局長林志峯表示，雖然行車時會有跳脫的現象出現，但並沒有立即性的影響，新工處已委外評估，待評估報告出爐就會處理。

吳世正認為，每座橋都有不同的問題，不應以同樣的標準做檢測，應要訂不同的檢測項目，也需連續多次檢測，若有應改善缺失的橋梁應進行整體維護工作，在網站上也需公告檢測項目及結果，讓市民能夠查詢。