捷運高雄車站「R11永久站」 初勘過關

〔記者葛祐豪／高雄報導〕不受台鐵地下化工程可能延期到10月下旬通車的影響，捷運高雄車站「R11永久站」從上月20日起試運轉後，今天依進度進行初勘，結果有條件過關，缺失改善後將申請交通部履勘，希望趕在8月底先行啟用。

高捷已通車10年，當時受鐵路地下化施工影響，捷運高雄車站停靠「臨時站」，軌道以弧型狀，避開施工中的台鐵。

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高雄鐵路地下化工程即將完工，新高雄車站的配置，台鐵在地下2層、高捷「R11永久站」在地下4層。

高雄市政府今天進行捷運高雄車站「R11永久站」的初勘，初勘委員包括全國土建、機電、營運專家共8人，由文藻外語大學教授賴文泰擔任總召集人，交通部也派員列席，分為資料檢視、現場實地勘查、下達事故狀況指令的應變處置演練等。

賴文泰表示，初勘過程順利，共開出「履勘前須改善事項」4項，包括風雨走廊出口應增設公車轉乘、往台鐵或捷運路口動線應明確標示等；至於「一般注意改善事項」有13項、「後續建議改善事項」13項，都是一些小缺失，相信高捷公司可於短期內改善。

高雄市交通局長陳勁甫表示，捷運高雄車站「R11永久站」與台鐵高雄車站地下站，規劃為共構車站，位處高雄市交通樞紐中心，原規劃預計於今年8月底一併啟用，因台鐵地下化部份工程有所延遲，經交通部同意下，捷運高雄車站「R11永久站」仍依原先規劃期程，先辦理初履勘，希望於8月底啟用。

高雄市政府秘書長趙建喬要求高捷公司，針對初勘相關缺失，立即進行改善，以儘快報請交通部履勘。