捷運南環北環都市計畫變更 部分地主不滿站體規劃
捷運環狀線從宣布至今近12年,台北市都市計畫委會今天針對捷運環狀線中的「南環段、北環段」沿線土地都市計畫變更提出討論。(記者鍾泓良攝)
〔記者鍾泓良/台北報導〕捷運環狀線從宣布至今近12年,台北市都市計畫委會今天針對捷運環狀線中的「南環段、北環段」沿線土地都市計畫變更提出討論,其中在士林區、文山區共有11個車站,其中有4站,5筆土地涉及都市計畫變更。然而今天多數民眾對於自家土地被劃入捷運設施大表不滿,其中如位於士林區中正路上的Y26站,就有民眾認為這塊屬於祖傳土地,而捷運局選址未與他們討論,並指捷運開發至少要經過10年,質疑這段期間要哪裡住。
根據捷運局簡報,捷運環狀線「南環段、北環段」於台北端共有11站,而伴隨捷運站所設置的捷運站出入口、通風井及轉乘設施優先使用公有土地、低度利用土地等,但仍有部分涉及到私有土地,需要都市計畫變更,並共同開發或徵收。
根據捷運局規劃,位於木柵路2段、興隆路四段的Y3站因需設置出入口及通風井,需將商業區變更為捷運開發區;位於木柵路1段、辛亥路交口的Y4站因需設置出入口、通風井,將兩處商業區變更為交通用地及捷運開發區。
而在北環段方面,位於中正路與捷運淡水線交叉口的Y26站因需設置出入口及通風井,需將商業區變更為捷運開發區;位於故宮路與至善路2段的Y28站因需設置出入口、通風井,將住宅區變更為交通用地。
而位於Y4的地主會中陳情,自己土地位於木柵路上,屬於日夜都可以做生意的黃金店面,但現在要被變更,影響自家權益,認為應該可以改設置到永建國小對面的機關用地。而位於Y26的地主陳情,這塊土地是祖傳下來,而許多地主在被劃設為捷運用地前都不知情,也強調捷運至少要等10年以上才會蓋完,這段居民都流離失所,去哪裡住?
而因為今天人民陳情意見眾多,都委會主席、副市長林欽榮在聽完居民意見後,決定散會,下次再進行討論。
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