輕軌趕通車 舊高雄港站鐵道紋理遭破壞

〔即時新聞／綜合報導〕高雄輕軌第一階段C12至C14站力拚9月底完工通車，卻因此爆發爭議。C14站（哈瑪星站）前鋪設的木棧道，竟違反先前會勘紀錄的決議，覆蓋掉具文史意義的舊高雄港站軌道，挨批「破壞鐵道紋理」。由於輕軌有通車壓力，經協調後，高市文化局同意木棧道先行施作，日後再重提相關文資程序修改。

輕軌有通車壓力 文化局妥協

「打狗鐵道故事館」臉書專頁昨PO文表示，高雄輕軌C14站的木棧道正在以破壞鐵道紋理的方式施作，覆蓋掉舊高雄港站的第二股軌道，未遵循先前會勘會議紀錄「軌面與木棧道同高」、「不破壞軌道設施」的決議。

請繼續往下閱讀...

自稱高雄輕軌鐵道文化園區文資審議小組委員的網友「Kibu Hsieh 」留言表示，現在這種做法絕非文資委員的共識，他們要求的保存再利用原則，是與軌面同高的非永久式步道，讓台鐵車輛有復駛可能。

打狗鐵道故事館館長古庭維接受媒體訪問強調，他們絕對尊重身障者權利，但應顧及文史保存，找到兩全其美的辦法。

打狗鐵道故事館昨稍晚PO文說明最新情況，高市文化局、捷運局與多位文資委員昨下午一同前往會勘，捷運局表示輕軌有通車壓力，木棧道無論如何要在今（3）日完工，文化局了解後同意，為了輕軌早日通車，木棧道先繼續施作，日後再重提相關文資程序來修改。