打通數十年死巷!竹市高峰路110巷連接明湖路 往竹科更便捷
新竹市高峰路110巷歷經數10年終於打通了,全長260公尺,寬6米的巷道,還可銜接明湖路243巷,不僅可省下往竹科園區得繞行1公里的路程,還可省下8分鐘時間。(記者洪美秀攝)
[記者洪美秀/新竹報導]過去新竹市明湖路一帶要往竹科園區上班民眾,都得繞行高峰路或食品路,新竹市府在拓寬大學路51巷、高峰路、建置寶山路調撥車道後,又投入5600萬元經費新闢高峰路110巷道路工程,今天啟用後,當地居民都很開心,直說,這條數10年的死巷終於通了,且往返園區,可縮短1公里路程,還能省下8分鐘時間。
新竹市府工務處長陳炳煌表示,明湖路243巷是進入竹科園區的交通動脈,通勤車流龐大,但因路幅狹小,過去連接高峰路的瓶頸路段,尖峰時段常出現嚴重交通壅塞,且因是私有地,在用地取得上一直無法突破,但市府花了近3年時間,逐一拜訪地主,終於讓地主同意徵收。
陳炳煌說,市府光是用地取得經費就編了4800萬元,工程費為800多萬元,去年12月底開通後,花了半年時間,克服南門溪的橋樑架設問題,高峰路110巷拓寬為6米寬、長260公尺的新闢道路,且銜接明湖路243巷,讓住戶及用路人不用再繞路遠行了,更可紓解往園區的車流。
市長林智堅說,這條巷弄道路的打通,不僅可接明湖路、高峰路兩條交通動脈,更可成為市區進入竹科的替代道路,工程歷時230個工作天,如期、如質完成。未來用路人不必再繞行到食品路口,由明湖路往園區可減少繞行1公里,旅行時間減少8分鐘。
林智堅說,他在擔任議員時就關注園區交通阻塞,很多問題並非不能解決,而是「要找到解決方法」,因此回應市民對交通改善的期盼,他上任後就提出交通改善計畫,且向中央爭取經費推動建設,包括大學路51巷拓寬及高峰路拓寬等,都是已在執行的。
此外,寶山路調撥車道的啟用,今天剛好是下雨天,正可檢驗調撥車道的時候,他也請交通處特別留意雨天進園區的交通路況,確實已發揮實質的意義。市府採「多管齊下」改善園區交通,其中,寶山調撥車道將建置E-tag車流偵測、影像監視系統,提供即時行車資訊,更是竹市首條智慧道路。
新竹市高峰路110巷歷經數10年都未打通,猶如死巷,但經市長林智堅和團隊逐一拜訪地主後,終於打通了。(記者洪美秀攝)
今天啟用後,當地居民都很開心,直說,這條數10年的死巷終於通了。(記者洪美秀攝)
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