紓解竹科車流 竹市寶山路調撥車道7月啟用

［記者洪美秀／新竹報導］紓解新竹市寶山路往科學園區的車流量，新竹市府交通處已規劃從寶山路200巷到高翠路，實施1.44公里上班時段上午7時到9時的調撥車道，預估增加1個調撥車道，每天可紓解7000輛車流，近萬人受惠，且可節省5分鐘車程，13日動工，7月啟用。

新竹市府交通處長倪茂榮說，市府曾在15年前，在西大路與食品路及光復路與金城一路實施過調撥車道改善措施，但當時條件不佳，並未成功。如今寶山路往園區的交通已與過往不同，市府進行的調撥車道路段因兩側商家不多，加上雙向車流上午7時到9時的車流量比例達8比2，且雙向有4車道以上的道路，很有條件實施調撥車道。

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倪茂榮說，依據市府所做的交通流量資訊，寶山路從食品路開始到園區三路的車流量，若以上午7時到9時的交通流量分析，每小時約有3500輛汽、機車從市區往園區，但寶山路往園區的車道僅2車道，幾乎無法紓解此流量，若遇上下雨天，很容易就回堵到西大路地下道，也是造成寶山路交通打結主因。

但若實施寶山路1.44公里的調撥車道，往園區的車道增加到3個車道，以每車道每小時可紓解1800輛汽、機車計算，3個車道將有效紓解每天進園區的車流量，預估2小時可紓解7000輛車子，近萬人受惠。

除實施調撥車道，交通處也會加裝大面的e-tag行車時間預估LED面板，提供園區上班族抵達上班地點的時間預估，並實施一年的交警人員指揮期和大數據資料分析，提供園區上班族所需時間，打通此道路交通瓶頸，讓園區上班族不再受塞車之苦。

交通處表示，調撥車道改善及道路拓寬經費約2950萬元，13日動工後，6月底完工，7月啟用，未來除可改善寶山路進園區的交通壅塞情形，因號誌管線地下化、道路鋪面更新，將增加行車舒適性與安全性。