起降頻繁浪費公帑? 幾米小火車再升空
位於丟丟噹廣場的幾米小火車經過去年蘇迪勒颱風的慘痛教訓,每逢颱風侵襲,工旅處就請廠商施作起降工程。(記者林敬倫攝)
[記者林敬倫/宜蘭報導]宜蘭縣政府工商旅遊處,今日再度讓位於丟丟噹廣場的幾米小火車升空,民眾質疑,每逢颱風幾米小火車就起降,根本浪費公帑;工商旅遊處表示,本次梅姬颱風是由本地廠商實施起降作業,花費少了一半以上,且小火車如損壞需花更多經費,加上安全考量,起降是必要的。
幾米小火車103年2月完工,至今已快3年,除了首節復古火車頭,還有5節車廂,重約3噸,以木材製造,使用壽命約10年,可承受約11級的陣風。
去年8月,蘇迪勒颱風侵襲,小火車不敵狂風,車頭與車廂分離,第2節車廂墜地全毀,零件散落滿地,火車頭的小男孩人偶手臂也遭倒塌路樹壓斷,遊客看了心疼,工旅處約花費300萬與半年的時間進行修復,有了那次慘痛的經驗,每逢颱風侵襲,就會開始為小火車起降。
今年幾米小火車已起降3次,據了解,前2次由幾米團隊協力廠商報價,每次花費40餘萬,工旅處認為費用過高,所以在這次的梅姬颱風,改由較便宜的在地廠商從事起降作業,花費降為18萬。
有民眾建議,能否製作升降設施,如滑輪設備等,以便小火車升降,如此也不用浪費太多公帑;工旅處副處長池騰聯指出,當初評估施作起降設施需花費400萬,在地廠商施工一天花費6萬,目前起降需花3天共18萬,未來如果熟練廠商只花2天就完成起降,可降為12萬。
池騰聯說,如果起降一次只要12萬,1年5次就只要60萬,小火車已升空近3年,保守估計還有7年壽命,如起降7年只需420萬,與起降設施預估金額相近,做設施根本不划算。
對此,議員黃定和表示,工旅處應該對幾米小火車能承受的風力更具信心,不用每次颱風來都要花費請廠商升降,可以考慮以降低小火車的高度,或者做防風措施,如此就不會有浪費公帑的疑慮。
幾米小火車今日重新升空。(工商旅遊處提供)
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