威航熱門航線被興航搶走？工會：被當航線測試工具

〔即時新聞／綜合報導］復興航空旗下的威航於10月1日起停開航班，並在10月中停止營業，但威航空服員後續安置問題一直沒有獲得解決，桃園市空服員職業工會今天動員威航空服員到交通部前抗議，強調威航宣布停業的同時，復興航空就把威航載客率高的航線納為已用，此舉彷彿將威航員工當成「免洗筷」。

根據《聯合報》報導，桃園市空服員職業工會表示，威航是國內航空公司中旅客人數成長幅度最大的公司，平均載客率也有7成5，雖然還在剛開航的虧損階段，但後勢看好。不過工會指出，威航航線載客率高於母公司興航，其中清邁航線載客率超過8成5，不過就在威航宣布停業的同時，卻將威航的清邁航線換成復興航空自己飛，工會強調，根本是把威航員工當作免洗筷。

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工會強調，興航發現獲利不如預期，就將威航停業、解雇員工，開始飛威航的「賺錢航線」，這些舉動都顯示興航只是把威行當作測試市場、航線的工具，卻忽略了替威航賣命的威航員工。最後工會呼籲，航空公司向交通部申請航權的時，除了飛安紀錄之外，更應把是否發生重大勞資爭議作為評比條件之一。

民航局對此回應，威航並未和復興航空合併，而是停業一年，沒有航線移轉問題，復興航空要飛航新航點依規定須重新申請，且要符合相關規定，根據復興規畫，10月1日將開航清邁航線、11月1日開航福岡。

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