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竹北公車站僅5%有候車亭 民代盼加速施設

2016/06/06 21:41

竹北市免費市民公車的候車亭設置比率低,公所解釋由於用地取得協調不易等因素,部分停靠站只能施作長椅。(記者廖雪茹攝)

〔記者廖雪茹/竹北報導〕夏日艷陽高照,新竹縣竹北市全市卻只有15個公車停靠站設有候車亭,常見老弱婦孺頂著烈日等公車,地方人士建請公所設法加速施設,以方便公車族遮風避雨及歇腳;市公所表示,接獲市民陳情後,經評估用地取得和需求性,每年新設1到2座候車亭。

市民代表林燕聰、許育綸表示,竹北市公所為鼓勵搭乘大眾運輸,推動免費市民公車,照顧弱勢並響應環保,立意值得肯定,但大多數停靠站都沒有遮風避雨的候車亭,常見老人家、孕婦、媽媽帶著小孩或是通勤學生,站在烈日下等車,或是下雨無處可躲,很辛苦。

為服務鄉親,縣議員楊敬賜、陳凱榮及市代林燕聰等人,都曾提撥工程款,給公所施作候車亭或長椅。

竹北市公所公用事業課統計,全市免費市民公車共有277個停靠站(含來回,但不包括新竹客運、高鐵接駁車和新竹縣快捷公車),其中15站有候車亭,比率約5%,若加上24站設置長椅,合計14%左右。

公用事業課解釋,公車候車亭設置的比率低,主要是因為停靠站的用地取得協調不易,或是腹地不夠大,尤其是人口稠密的住商區或是毗鄰道路狹小,不適宜設亭或只能施作長椅;另有部分停靠站,已有民宅屋簷、騎樓或大樹遮蔭;還有一少部分停靠站的搭乘率低,較無急迫性。

公用課指出,候車亭每座設計與工程費30到50萬元不等,公所因經費有限,加上並非每站都需要,多半會根據地方人士建議,評估可行性和需求性後設置,今年將在大眉逸境新村站和福興路的祖師廟站,新設2座候車亭。

許育綸說,公所1年僅新增1、2座候車亭,進度太慢,希望公所加速腳步,讓公車族感受到公所的貼心服務。

新竹縣竹北市全市277個公車停靠站,只有15站設有候車亭,常見老弱婦孺頂著烈日等公車,地方人士建請公所設法施設,以方便公車族遮風避雨及歇腳。(記者廖雪茹攝)

新竹縣竹北市全市277個公車停靠站,只有15站設有候車亭,不少停等區僅有站牌,連座椅、亭子都沒有。(記者廖雪茹攝)

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