台鐵全新R200型柴電機車頭首航 上代「R嚕」交棒
全新R200型柴電機車頭今天上午在花蓮舉行首航儀式,上一代的「R嚕」系列柴電機車也同框出現象徵交棒。(記者王錦義攝)
〔記者王錦義/花蓮報導〕台鐵公司推動「10年購車計畫」汰舊換新,繼EMU900通勤電聯車、EMU3000城際電聯車陸續投入營運後,全新R200型柴電機車頭今天上午在花蓮舉行首航儀式,上一代的「R嚕」系列柴電機車也同框出現象徵交棒。
台鐵指出, 預期34輛新車陸續上線營運後,將可大幅提高貨運運輸安全及效率,降低運輸成本,增加貨商的滿意度及可用度;另外,E500新型電力機頭預計8月上線,初期牽引PP客車廂。
首航活動主場地位於花蓮車站貨場,活動還沒開始就吸引許多鐵道迷到場一睹新車風采,並購買紀念品。台鐵也在現場停放現役各式柴電機車迎接R200的到來。台鐵指出,既有機車中R20型早年是牽引客車的主力車型,後來也運用於支線牽引客車,而R150型因牽引力較大,因此多用於牽引貨物列車,也可支援牽引客車業務。
而2輛R180(R190)型則以重聯方式展示,現役機車同時發動引擎,為今天的主角R200暖場。隨後在台鐵公司董事長杜微等來賓進行搖鈴出發的啟航儀式,R200牽引著8輛由低到高排列的貨車與守車,分別裝載著大理石、軍用卡車以及貨櫃進場,展現台鐵各種不同的貨運型態;隨後4輛全新R200型柴電機車也進場與大家合影。
新型的R200柴電機車由西班牙打造,主要採用第5期環保引擎,最大出力2700 HP馬力,一台可抵舊型二台,總共購買34輛,經費逾新台幣55億元,去年中八輛陸續到港後就開始一連串測試運轉,目前已取得營運認證。台鐵指出,自2020年環島鐵路電氣化後,客運列車不再使用柴油機車牽引,都改為貨運、緊急救援及國防軍事等需求專用。
簡報指出,全新的R200系列柴電機車空氣汙染和噪音防護均為最高等級,更榮獲最先進環保標章Stage V的排放標準認證。為因應熱帶和亞熱帶較溼熱的環境,該車可承受100%濕度和攝氏45度的高溫環境,另外還有防火設施保護列車及人員安全;另外亦搭配4G網路訊號機,可即時傳送故障訊號,利於機務人員維修。
柴油機車是一種以柴油引擎提供動力的機車,可用於牽引客車、貨車編組的動力車,台鐵針對幹線牽引客貨列車使用的大型柴電機車,以Road Engine之字首命名為R型柴電機車,因此鐵道迷暱稱為「R嚕」;台鐵自1960年代迄今一共引進7型式的R型柴電機車,包含R0、R20、R100、R150、R180、R190型及R200型。
全新R200型柴電機車頭今天上午在花蓮舉行首航儀式,上一代的「R嚕」系列柴電機車也同框出現象徵交棒。(記者王錦義攝)
全新R200型柴電機車頭今天上午在花蓮舉行首航儀式,上一代的「R嚕」系列柴電機車也同框出現象徵交棒。(記者王錦義攝)
全新R200型柴電機車頭今天上午在花蓮舉行首航儀式,上一代的「R嚕」系列柴電機車也同框出現象徵交棒。(記者王錦義攝)
全新R200型柴電機車頭今天上午在花蓮舉行首航儀式,上一代的「R嚕」系列柴電機車也同框出現象徵交棒。(記者王錦義攝)
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