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進入違停委外拖吊 半月逾5000輛
民間委外違規拖吊，民代質疑業者是否有業績壓力，交通局澄清無此事。（記者洪瑞琴攝）
議員質疑有業績壓力 交局長否認
〔記者洪瑞琴／台南報導〕南市自四月中旬實施南市汽機車違停委外拖吊作業，已拖吊逾五千多台汽機車，昨日議會進行交通局業務質詢，朝野議員質疑強力拖吊惹民怨，拖吊司機是否遭受業績壓力？交通局長張政源則強調無這回事。
交通局指出，委外拖吊每日執行時間上午七時起至晚間十時，民間拖吊業者協助警方執行取締違停拖吊，必須在警方指揮下才能拖吊，不能主動上街巡視，並無要求每日拖吊數的業績壓力。熱區外巷弄的違規拖吊，應是警方接獲民眾檢舉汽車在巷弄內違規停車，指揮拖吊車前往處理；將進一步了解實際取締拖吊情形，目前違規拖吊仍以重點違規項目、交通熱區為優先拖吊對象。
議員陳怡珍指出，外界傳聞一個司機每個月必須拖吊達三百台車目標，否則會被扣薪水，導致司機頻頻於熱點外的巷弄到處巡視，甚至發生沒有違規也被拖吊，造成人心惶惶、民怨四起。全市路邊停車加上公有路外停車場，共約三萬五千多汽車格位，但面對十五萬汽車駕駛人停車需求，根本不夠。
議員蔡旺詮說，外傳拖吊業者高層交代一天至少要拖吊三百台車，東區拖吊場為了拖吊方便及省油錢，造成拖吊場附近的和平、崇信、崇善里的車輛重複被拖吊或被拖吊的機率很高；支持市府交通政策，但比例原則一定要適當，不要讓拖吊場成為里民心中的惡鄰居。
議員郭國文表示，拖吊成效卓著，但台南的停車問題沒有解決，每到假日，違停還是到處存在，「停車位不足」是主要關鍵，與其被動的獎勵民間設置停車場，還不如由交通局方面主動規劃，唯有提高停車格位數量，才能真正的讓市民脫離交通夢魘。
議員杜素吟說，不僅小巷道都劃紅線，連傳統市場四周都難倖免，導致民眾無處停車買菜，攤商哀聲四起，「搶錢搶得太凶」，而且南市警力早已嚴重不足，市警局卻每天要配合拖吊業務抽調廿多名警力。
