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進入後站停車場收費 樹林人不滿
樹林火車站後站停車場改為收費制，引發民怨。（記者張安蕎攝）
台鐵：升級硬體設施
〔記者張安蕎／新北報導〕樹林火車站後站免費停車場招標委外，月初已改為收費制，引起部分民眾批評，質疑台鐵圖利，收費後更造成附近街道違規停車亂象，立委黃志雄召開協調會，要求停車場改回免費或降低收費，台鐵表示因有合約問題，無法更動費率，將升級硬體設施，讓民眾更方便。
樹林火車站每天客運人次高達兩萬多人，五年前市公所與台鐵多次協調取得租約，編列約兩千兩百萬元經費，辦理土地徵收及停車場開闢作業，九百個機車格、五百個自行車停車位，供民眾免費使用。
停車場租期至去年底止，由於區公所及交通局未進一步協調續約，停車場已收回辦理公開招標，租予私人經營收費，民眾批評，委外管理只是多了閘門，收費並不合理，造成不少機車在周邊違停，影響用路人權益。
樹林區長林耀長表示，使用該停車場的民眾，絕大多數是轉乘火車的通勤族，台鐵應本於回饋旅客的態度，提供免費停車的服務，若台鐵願意與包商解約，公所願意代為管理。
台鐵企畫處地權科長洪元森回應，該停車場屬於國有地，依法規定必須是「有償使用」，解約也牽涉到民法賠償問題，且樹林後站停車場計次收費廿元，已是全台火車站周邊停車場之中最便宜的。洪元森說，會與包商洽談，考慮釋出降低月租費、悠遊卡優惠等方案。
