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進入麥寮改制工商港 縣長參選人關切
麥寮港營運績效佳，地方要求改制工商綜合港。（記者林國賢攝）
〔記者林國賢／麥寮報導〕麥寮港去年吞吐量七○四三萬公噸，不僅創新高，且穩居全國第二大港。地方要求馬政府兌現改制工商綜合港政見，藍、綠縣長參選人張麗善、李進勇也希望麥寮港能改制，帶動地方發展。
麥寮港擁有港深最深、距離中國航程最短優勢，二○○一年開始營運時，全年進出船舶一千三百七十一艘、吞吐量二○○四萬公噸，去年已成長至二千八百九十一艘、七○四三萬公噸，但目前僅供台塑六輕廠專用。
目前麥寮港貨物進出口仍以油品為主，佔六成二，其次是煤炭佔一成九，工業鹽、化學品、貨櫃等其他貨品佔一成九。
李進勇樂見商業使用
副縣長施克和則表示，縣府二○○九年就積極爭取麥寮港改制工商綜合港，並規劃納入台西新興工業區、麥寮特定區，規劃為倉儲中心、境外轉運中心、加工區，讓改制為工商綜合港的麥寮港，發揮最大效能。
不只縣府，藍、綠選將也希望麥寮港改制。李進勇表示，樂見麥寮工商綜合港納入商業使用，成為自經區港口，但「自由經濟示範區特別條例」一定要刪除農業加值政策相關條文，避免中國農產品零關稅進口後，化身「台灣製造」全球走透透，衝擊台灣農業。
張麗善盼成為轉運中心
張麗善則將麥寮港改制工商綜合港列為競選政見。她說，麥寮港改制釋出公共碼頭，做為農漁業出口、中部工業產出專屬碼頭，搭配麥寮特定區開發，可引進無污染、高人力需求營運中心、倉儲中心，再搭配自經區，讓雲林成為世界轉運中心，解決就業及土地利用問題。
麥寮區縣議員林深強調，麥寮港改制工商綜合港是總統馬英九競選政見，地方希望透過改制創造工商發展契機，解決就業與土地問題，讓地方真正享受台塑六輕廠進駐甜美果實。
