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進入設「交通寧靜區」 捷運菜寮站示範點惹議
市府將於捷運菜寮站周邊劃設交通寧靜區，圖為菜寮站交通現況。（記者賴筱桐攝）
預計年中完成相關設施
〔記者賴筱桐／新北報導〕新北市交通局今年將於三重區捷運菜寮站周邊劃設「交通寧靜區」示範點，針對社區巷道實施交通管制措施，希望車速降低到三十公里左右，減少車流量及噪音，違規者逕行取締。民代認為，此構想不錯，但選址不當，恐窒礙難行；還有民眾質疑，巷道內超速開罰，淪為「搶錢」政策。交通局回應，「交通寧靜區」示範點經專家學者開會討論，預計年中完成相關設施，會再與地方溝通。
交通局副局長陳文瑞指出，交通寧靜區起源於荷蘭，許多汽車駕駛人為搶快，把車輛開進社區道路，打擾住宅區居民安寧，造成人身安全威脅，透過縮減住宅區內「非主要幹道」寬度，並設置減速立牌，部分地區甚至立起「有小孩在此踢球」的標誌，達減速及減少車流效果。
車速限三十公里 違規者開罰
陳文瑞表示，交通寧靜區主要透過標誌、標線及指示牌等簡易交通工程改善，並限制車速，把道路變得迂迴「難走」，可減少車輛進入社區，初步規劃在捷運菜寮站周邊設置「標線型人行道」、「人行穿越道彩色鋪面」、「短街廓中央分隔島」及「鄰里式小圓環」等設施，讓車速從原本四十、五十公里降到三十公里，違規者開罰。
「這根本不合時宜！」市議員李余典直言，民眾用路習慣非一朝一夕能改變，設置交通寧靜區應循序漸進，可先從劃設網狀線等小地方做起，一下子限制車速，恐怕引起反彈，他說，「若要寧靜，乾脆全部封路變成行人徒步區」，市府須因地制宜、審慎研議，避免形成擾民政策。
議員︰周邊有機關及醫院不適當
市議員胡淑蓉認為，此概念立意良善，但菜寮站周邊充斥行政機關，緊鄰市立聯合醫院三重院區，救護車快速穿梭巷道，鳴笛聲「喔一喔一」本就不寧靜，巷道超速開罰將引起民怨，執行面恐怕有困難，應挑選純住宅區做為示範點較合適。
交通局︰不會動用主要幹道
交通局綜合規劃科科長葉燿墩解釋，交通寧靜區設置概念與民眾用路習慣不同，若選擇純住宅區當作示範點，恐造成居民反彈，最後選定以行政機關為主的捷運菜寮站周邊，包括過圳街及三寧街一帶巷弄，不會動用主要幹道，且不以執法為優先考量。
葉燿墩說，除三重區列示範點外，目前永和區由地方主動發起交通寧靜區相關規劃，近期將開會討論細部內容，未來打算推廣全市。
