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林口擬建空中自行車道 民代憂成蚊子廊道

內政部營建署提案在林口區文化一路一段至世大運選手村,研議興建空中自行車道。(記者賴筱桐攝)

內政部營建署提案在林口區文化一路一段至世大運選手村,研議興建空中自行車道。(記者賴筱桐攝)

2017/07/22 06:00

從機捷A9站至世大運選手村

〔記者賴筱桐/新北報導〕世大運將於八月登場,賽後選手村將轉作社會住宅,引進一萬多人進駐,內政部營建署擬從機場捷運A9站至林口社會宅,設置長約兩公里的空中自行車道,完工後將是全市第一條。民代認為,當地缺乏公有地,高架方案不可行,車友質疑,若自行車道缺乏系統性規劃,恐蓋出蚊子廊道,市府則建議先改善既有自行車道系統,中央構想顯然不受地方青睞。

市府建議先改善既有單車道

今年四月行政院政務委員張景森指示內政部,研究規劃林口社會宅周邊公共運輸系統,建議社區與捷運站連結的交通動線,可設置空中自行車道、快捷人行步道的特色設施。

高10公尺 總長2公里 經費約6億元

為配合人行陸橋及植栽高度,營建署規劃高十公尺的空中自行車道,起點為機場捷運林口A9站至文化一路一段與仁愛路二段,全長兩公里,採鋼橋設計,經費約六億元,工程技術可行,但林口冬季風大濕冷,高架車道無遮風蔽雨設施,可能會影響民眾使用意願;若設於中央分隔島,對交通影響較小,但中途無上匝道,沿線居民無法使用;若設於路肩側,須佔用一個以上車道,高架橋將影響景觀、民眾隱私與採光。目前尚未定案,營建署請新北市府和經濟部提供相關數據與分析資料。

市議員蔡淑君說,林口近年發展蓬勃,高樓林立,建置空中單車道須有足夠腹地,現況私有住宅多,公有土地有限,若採高架穿越,等於把大樓攔腰斬斷,居民不可能接受,不如利用現有人行道系統,將單車道往外延伸,經濟實惠,符合政府推行綠色運輸政策。

無法串聯其他區域 效益不高

居民莊先生說,現階段僅仁愛路二段有劃設自行車專用道,車友經常與人車爭道,非常危險,若中央只蓋一座兩公里的空中自行車道,服務特定居民,無法串聯其他區域,使用效益不高。

交通局:興建否 視中央評估再議

交通局主任秘書吳國濟指出,目前林口社會宅周邊有十七站You Bike,使用人次最多的是仁愛路與文化二路口,平均每日兩百九十四人,公車路線共廿條,短期內建議中央先改善既有自行車道及人行系統,市府已提供交通流量、大眾運輸服務數據等資料,是否興建空中自行車道,視內政部評估結果再研議。

林口世大運選手村將於賽後轉作社會住宅,預估引進超過一萬人。(記者賴筱桐攝)

林口世大運選手村將於賽後轉作社會住宅,預估引進超過一萬人。(記者賴筱桐攝)

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