離開
進入櫻花、老街、轉車盤 台鐵內灣與日本若櫻締結姊妹站
台鐵內灣支線內灣站和日本若櫻鐵道若櫻站今天締結為姊妹車站，由內灣支線竹東站站長林景興（右）、若櫻鐵道社長矢部康樹（左）代表簽約，台鐵局主任秘書朱來順（中）到場見證。（記者蔡孟尚攝）
［記者蔡孟尚／新竹報導］交通部台鐵局內灣支線內灣車站今天與日本若櫻鐵道若櫻站締結姊妹車站，台鐵局主秘朱來順說，內灣站與若櫻站過去都是以載送林木、煤礦等貨物為主，擁有相似的人文歷史，而且也都有轉車盤、櫻花、老街等共同觀光特色元素，希望能藉由姊妹站的合作，活絡台日雙方互訪旅客人潮。
雙方締結姊妹車站的簽約儀式今天在內灣站舉行，台鐵內灣支線竹東站長林景興與若櫻鐵道社長矢部康樹共同簽署締結書，一起啟動轉車盤，相約未來雙方將透過票券交換、學生及居民互訪，擴大宣傳鐵道觀光文化，帶動雙邊觀光發展，包括新竹縣副縣長陳見賢、橫山鄉長張志弘等地方人士到場觀禮，期望此舉能讓新竹縣的觀光發展更加國際化。
矢部康樹致詞表示，若櫻鐵道為1930年開通，除載客外亦提供運送木材等服務，路線全長19.2公里共9站，2008年沿線有23個鐵道相關設施被登錄為「有形觀光財」，若櫻車站於1930年竣工，站內有許多設備保留開通當時樣貌，周遭古老街道氛圍及原始車站建物、手動式轉車台、流雪溝、供水塔等設施深具開通時的歷史風情。
矢部康樹也說，內灣的明媚風光及客家美食很好吃，相信日本朋友會喜歡。
朱來順說，位於內灣支線終點的內灣站建於1951年，早年以載送林木及煤礦等貨物為主的車站並兼辦載客服務；隨著林木禁採政策及煤礦枯竭轉型以客運為主，近年更發展成為觀光型車站，內灣站和若櫻站因相似的歷史人文風情，透過外交部的牽線締結為姐妹車站，未來將加強交流希望能為台日雙方帶來活絡的觀光人潮。
台鐵內灣支線內灣站和日本若櫻鐵道若櫻站今天締結姊妹車站，雙方代表和觀禮的地方人士在內灣站轉車盤前合影留念。（記者蔡孟尚攝）
與台鐵內灣支線內灣站締結姊妹車站的日本若櫻鐵道若櫻站。（台鐵局提供）
