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進入南港空難真相？週刊爆：ATR系統重大瑕疵
飛安會原定今年4月最終報告出爐，但至今仍未公佈資料。（資料照）
〔即時新聞／綜合報導〕去年復興航空發生南港空難，去年7月飛安會公佈初步資料報告，初步認定是駕駛收錯油門才會導致飛機失去動力，但是相關單位發現，復航的ATR 72-600型客機，系統本身就存在重大瑕疵，若駕駛依規定跟著飛行導引儀操控飛行，反而會造成失速墜毀！
《壹週刊》報導，飛安會原定今年4月出爐，但至今仍未公佈資料，據了解，相關單位發現ATR 72-600型客機系統存在重大瑕疵，相關訊息檢調也已掌握。
報導提到，知情人士透露，檢察官日前由民航局官員陪同，進行模擬測試，結果顯示，在相同的情況下，ATR 72-600型客機兩具發動機有一具若失效，自動駕駛系統會跳開，增加駕駛的工作負荷；沒失效的發動機扭力會突然提升，為避免發動機過熱，駕駛會要微收油門，但慌亂中很有可能收錯，導致兩具發動機失效。
另外，兩具發動機都失效的狀況下，若駕駛依規定跟著「飛行導引儀」操控飛行，反而會導致失速墜機，如果不靠「飛行導引儀」，憑著經驗飛行，反而可能可以成功迫降。
ATR方面對此回應，復興航空南港空難現在由飛安會調查中，依法在最終報告出爐前，ATR無法正式回應。民航局也強調，礙於最終報告尚未出爐出爐，細節不便對外說明。飛安會則表示，復興航空南港空難公佈最終報告會延期，主要因為調查有延宕，而ATR的系統是否存在瑕疵，現在不便透露。
去年復興航空發生南港空難。（資料照）
