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進入淡北道路恐破壞紅樹林 環團籲駁回開發案
環評大會今將討論「淡北道路」案是否進二階環評，淡水居民、環團稍早聚集在環保署前抗議，訴求否決開發案，以免紅樹林生態受破壞。（記者蔡穎攝）
〔記者蔡穎／台北報導〕距離紅樹林保留區「1公分」的距離，讓「淡北道路」環評結論被行政法院撤銷；環評大會今將討論該案是否進二階環評，淡水居民、環團稍早聚集在環保署前抗議，訴求否決「淡北道路」開發，以免紅樹林生態受破壞。
淡北道路全名為「淡水河北側沿河平面道路工程」，全長約4.7公里，北起紅樹林捷運站，南至關渡碼頭附近，於2011年有條件通過環評；但民間團體隨即在隔年提起行政訴訟，經多次法律程序後，最高行政法院於去年底裁定新北市府的上訴駁回，環評結論撤銷定案。
法官判決指出，淡北道路環評審查結論「出於錯誤事實認定或不完整資訊」，而台北高等行政法院現勘後，也確認道路距離「淡水河紅樹林保留區」最接近處僅「1公分」，此外環評審查條件裡的保護隔離作法也欠缺明確，已符合進入二階環評要件。
綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出，淡北道路案已爭議10幾年，若開發如同在淡水河岸「開出一條血路」，早就不是環評初審可以決定；她表示，新北市若還想成為「大河城市」，應主動撤回淡北道路開發案。
淡水居民、文史工作者紀榮達也說，淡北道路另有台2線拓寬的替代方案，新北市強行開發只是為了炒地皮、還賠上國寶「紅樹林」；樹黨策略長潘翰聲呼籲，新北市長朱立倫應主動撤回開發案，不要再浪費社會資源、傷害環評公信力，否則國民黨主席的改革就是「喊假的」。
