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進入烏克蘭棄歐投俄 俄版自貿區默默茁壯
烏克蘭首都基輔獨立廣場上一名支持烏克蘭加入歐盟的民眾，二十九日將雙手綁上鐵鍊，憤怒撕毀總統亞努科維奇的肖像。（路透）
〔編譯魏國金／紐約時報二十九日報導〕在多年努力後，俄國擘畫的前蘇聯領土組成自由貿易區的計畫距離落實已指日可待。上週烏克蘭政府捨歐盟，而將與俄國主導的「關稅同盟」舉行談判的決定，更增強該趨勢。
俄「關稅同盟」拉攏前蘇聯國家加入
前蘇聯國家吉爾吉斯與亞美尼亞也矢言加入關稅同盟，該組織宛如歐亞大陸的北美自由貿易協定。位於華盛頓的智庫歐亞集團俄國分析家克林蒙特說︰「俄國的目的是正式形成一個讓俄國享有優惠經濟利益與特權的區域。過去十年俄國試圖非正式的這麼做，但克里姆林希望有正式的結構。」
如今，該結構已然完成。烏克蘭的總統亞努科維奇停止加入歐盟的談判，轉而就關稅同盟的決定，似乎是關鍵時刻。隨著更多國家的加入，關稅同盟就越能夠提供實質的利益。比如在俄國生產汽車的福特汽車擁有更多跨越關稅藩籬的潛在顧客。俄國對會員國提供較低的能源關稅，將使烏克蘭每年節省九十億美元。
若就國內生產總值計算，當前僅有三個會員國︰哈薩克、白俄羅斯與俄羅斯的關稅同盟顯然仍不足與歐盟抗衡。根據國際貨幣基金資料，關稅同盟國家的國內生產總值去年為二．三兆美元，歐盟則達十六．六兆美元。烏克蘭去年的經濟產出為一千七百六十億美元，僅能微幅提振關稅同盟。
然而若納入烏克蘭的四千六百萬消費者，將有助於縮減與歐盟的人口落差，加入烏克蘭後，關稅同盟的總人口為兩億一千五百萬人，相較於二十八國的歐盟為五億零七百萬人。其他中亞與南高加索的關稅同盟可能會員國，其人口的挹注遠大於經濟輸出。加上亞美尼亞、吉爾吉斯與塔吉克，國內生產總值將增加兩百六十億美元，而人口則增一千六百六十萬人。
後年整合成歐亞經濟聯盟
加入關稅同盟有利也有弊，比如，加入該聯盟的國家也加入了俄國高風險、高利率的環境，相較之下，歐盟的企業管理較佳、利率較低。在哈薩克，由於從俄國與白俄進來的較貴產品取代從中國來的廉價貨物，因此一些消費者物價攀升，烏克蘭若加入關稅聯盟，也預料會遭遇此現象。關稅同盟於二○一○年一月一日生效，一一年七月多數關稅下降，一二年一月展開第二階段、稱為「單一經濟區」的整合，一五年一月將整合成歐亞經濟聯盟，成為貿易的蘇聯簡明版，相關協議皆在進行中。
